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Beta在肯尼迪机场完成历史悠久的乘客航班
示范是第一次通向纽约地区三个主要机场之一的电动飞机。
来源:飞行杂志纽约 - 每一天，数百架飞机飞往纽约的约翰·肯尼迪国际机场（KJFK）。不过，在星期二，机场欢迎了一架飞机，这与跑道的任何赛道不同。
大约有100名地方官员，行业高管，城市开发商和其他观众聚集在现代航空的肯尼迪国际机场FBO上，目睹了Beta Technologies Alia的方法 - Beta Technologies Alia是第一个飞往该地区三个主要机场之一的全电动模型。
示威活动还标志着美国历史上的第一次载客飞机飞机，因为Beta创始人兼首席执行官凯尔·克拉克（Kyle Clark）从Blade Air Mobility和Republic Airways中飞行了两名公司员工和高管，他将其描述为“潜在的未来用户”。 2021年的Blade订购了多达20架Beta飞机，后来在White Plains的Westchester County Airport（KHPN）完成了示威。
公司订单 完成了演示“人们就像，‘那是什么？”克拉克告诉Flying。 “我们就像，这是一架全电动飞机。而且大多数人都不相信您，因为有时他们会看着它，他们就像，‘您来自数百英里之外 - 您是什么意思是电动飞机？’”
飞行克拉克说，这辆阿里亚是今年早些时候从长岛的东汉普顿（East Hampton）逃离的25个以上州，在今年早些时候在25个以上的州飞行了8,000 nm的飞机。它沿着海岸线大约1,500英尺驶向肯尼迪（JFK），大约70 nm的旅行。克拉克说，飞行的能源成本仅为7美元。乘员包括Blade首席执行官Rob Wiesenthal和共和国总裁Matt Koscal。
六周的Barnstorm“我们真的希望他们在将来向客户推销座位之前，在将座位推销给客户之前，”克拉克说。
“我们需要更多的电动飞机”，棉花沉思着传统的喷气飞机在他身后加速起飞。
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