详细内容或原文请订阅后点击阅览
菲律宾航空公司将在2025年下旬占据A350-1000
菲律宾航空公司（PR，马尼拉·尼诺伊·阿基诺国际）将于2025年下半年以9550-1000的九级A350-1000中的第一笔交付。谭（Tan）在2025年5月30日在马尼拉举行的股东会议上发表讲话时说，这架飞机将首先用于增加对北美的服务。他补充说，13个A321-200NS的第一个将于2026年到期。
来源:ch-aviation博客菲律宾航空公司（PR，马尼拉·尼诺伊·阿基诺国际）将于2025年下半年以9550-1000的九级A350-1000中的第一笔交付。
菲律宾航空 马尼拉·尼诺·阿基诺国际 A350-1000在2025年5月30日在马尼拉举行的股东会议上发表讲话时说，这架飞机将首先用于增加对北美的服务。他补充说，13个A321-200N的第一个将于2026年到期。
A321-200N“菲律宾航空公司正在准备进行重大舰队更新，并在未来几年内计划交付9架A350-1000远程飞机和13架A321NEO区域喷气机。” “同样，PAL也通过为其现有的A321-200舰队进行了全面的改造计划。”
综合改造计划 A321-200股东被告知，菲律宾航空公司在A350-1000付费前支付的支付费用为202.6亿比索（3.63亿美元），而Airbus narkerbodies的交付前付款则花费了165.4亿菲律宾比索（2.97亿美元）。该航空公司将使用这些飞机扩大其不间断的路线网络，该航空公司还希望与其他航空公司建立更多的合作伙伴关系。
空中客车tan指出，菲律宾航空公司刚刚连续第14季度季度利润，在2025年第一季度的利润为43.3亿菲律宾比索（7.76亿美元），比2024季度可比的20％增长了约20％。
“菲律宾航空公司取得了可靠的财务业绩，扩大了网络，并在全球挑战继续影响航空公司行业的情况下保持了高度的运营可靠性。” “随着我们的展望，我们所有人都需要注意我们继续面临的挑战。保持竞争力将要求我们仔细管理成本并适应不断变化的环境。”
斯里兰卡航空公司