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快速路线：印度与南亚的铁路连通性
Riya Sinha的有趣CSEP论文通过铁路连接南亚：尽管有强大的政治，经济和地理战略动机，跨境铁路连接，但印度在与邻国建立强大而蓬勃发展的铁路网络方面的进步尚未取得足够的进步。本文解决了印度连通性工作中的一个关键问题：尽管有政治，经济和[…]
来源:Mostly EconomicsRiya Sinha的有趣CSEP纸通过铁路连接南亚：
Riya Sinha的有趣CSEP纸通过铁路连接南亚尽管有强烈的政治，经济和地理战略动机，但印度在与邻国建立强大而蓬勃发展的铁路网络方面的进步还不够。本文解决了印度连通性工作中的一个关键问题：尽管政治，经济和地缘战略激励措施推动了新德里的跨境铁路倡议，但为什么印度为什么努力维持该行业的动力？
为了探讨这一点，本文在过去二十年中对印度的跨境铁路连接进行了全面的评论，分析了进度和背后的主要驱动因素。它试图回答四个关键问题：在过去的二十年中，印度在发展跨境铁路方面取得了什么进展？印度对加强铁路联系的新兴趣的经济，政治和地缘战略驱动因素是什么？哪些挑战导致了印度与其邻国之间铁路连通性的发展和扩大的发展？最后，改善印度跨境铁路连接的推动力是什么？
印度取得了一些进展，与孟加拉国和尼泊尔建立了新线路，但铁路运输和乘客交通的增长仍然有限。由于成本优势，简化流程和建立的基础设施，道路运输继续占据主导地位。
挑战和解决方案：
•机构分裂：铁路机构与印度和邻国其他政府部门之间的协调有限，阻碍了项目实施。
机构碎片：•基础设施不足：货物处理设备的短缺，平台不足以及缺乏专用的商品站造成了瓶颈和延误。
基础架构不足： 安全问题：