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Waymo飙升至1000万行乘车，特斯拉的零件为零
你好埃隆·马斯克（Elon Musk），您现在在Waymo后面是一千万次。
来源:MishTalk你好埃隆·马斯克（Elon Musk），您现在在Waymo后面是一千万次。
这是Waymo的世界
请考虑《华尔街日报》，这是Waymo的世界。我们都只是骑着它。
这是Waymo的世界。我们都只是骑着它。除非您居住在少数几个可以从Waymo乘车的城市之一，Waymo是由Google的母公司Alphabet Googl拥有的，否则几乎不可能欣赏他们的街道被自动驾驶汽车侵入的速度。
Waymo在2023年8月每周进行10,000次付费骑行。到2024年5月，没有驾驶员的汽车旅行数量高达50,000。八月，它达到了100,000。现在已经超过25万。
这不仅是因为Waymo正在扩展到新市场。这是因为现有市场已经开始接受自动驾驶汽车的方式。
在加利福尼亚州，该公司报告的最新季度数据是迄今为止最令人鼓舞的。这表明Waymo的付费骑行人数在一月和2月的薪水中大约增加了2％，然后在3月增长了27％。
这些数字还表明，Waymo的汽车是向拐点的自动驾驶：它们是新颖的，现在它们正在正常。
这是经典扩散曲线的关键阶段，它解释了人们如何采用新技术。从模型t到chatgpt，随之而来的魔法产品的历史悠久，并遵循类似的成功途径。
首先，这些创新吸引了科技极客和早期采用者的利基市场。只有这样，其中一些产品才成为日常生活的一部分。它倾向于逐渐发生，然后突然发生，因此很难实时认识这些突破。
但是，如果您研究Waymo数据，则可以看到该曲线的形状。
但是，Waymo的时间越长，道路上唯一的无人驾驶汽车就会越大。
Robotaxis的成功最终将取决于人类行为的这种变化，最新数据表明转移已经在进行中。
竞争很好