详细内容或原文请订阅后点击阅览
吊索4TSI ZK-DBV/2
上周从CAA登录了他的4 TSI吊索后，Arjen Visser不得不等待几天才能合适的天气。今天6月2日是一天！亚历克斯·坎多普（Alex Kaandorp）飞行了他的示威者4 TSI ZK-SLN，从1小时40分钟内的Feilding上升，在7点上午7点离开，在ZK-DBV2上播出了最后的第二盘目光，然后他们俩都在ZK-SLN飞行以飞行Arjen的测试飞行方案。亚历克斯（Alex）的4 TSI示威者ZK-SLN在阳光下看起来很光荣。然后电气抬起机库门进行介绍！两个同样有光泽的吊索。彻底的重复飞行前检查后，将ZK-SLN拉出ZK-SLN，以进行预测试的飞行，以飞往飞机上的飞机，飞往飞机上的飞机20分钟或在3,000英尺左右的飞机上飞行。
来源:新西兰民用飞机上周从CAA登录了他的4 TSI吊索后，Arjen Visser不得不等待几天才能合适的天气。 今天6月2日是一天！ 亚历克斯·坎多普（Alex Kaandorp）飞行了他的示威者4 TSI ZK-SLN，从1小时40分钟的菲尔德（Feilding）上升，在7点凌晨7点离开，在ZK-DBV2上投下了最后的第二盘目光，然后他们俩都在ZK-SLN飞行以飞过Arjen的测试飞行策略。
Arjen Visser kaandorp ZK-SLN ZK-DBV2 2天气几乎是完美的，有很多照片的早期照明！
Alex的Sling 4 TSI演示者ZK-SLN在阳光下看起来很光荣。
然后将机库门抬起以进行介绍！
两个同样有光泽的吊索。
彻底重复飞行前检查后，将ZK-SLN拉出进行预测试飞行。
将坡道沿着飞机场驶向飞机左右20分钟左右，大约3,000英尺。