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新加坡的捷星亚洲航空公司将于3Q25中期关闭
Jetstar Asia Airways（3K，新加坡樟宜）将在2025年7月31日之前停止所有业务，此前股东Westbrook Investments和澳航集团决定在面对供应商成本，高机场费用和该地区的竞争激烈的竞争中降低其合资企业。新加坡低成本航空公司将继续运营飞行，直到7月底，尽管逐渐减少了网络。澳航集团在股票市场上证实，13个A320-200 ...
来源:ch-aviation博客Jetstar Asia Airways（3K，新加坡樟宜）将在2025年7月31日之前停止所有业务，此前股东Westbrook Investments和澳航集团决定在面对供应商成本，高机场费用和该地区的竞争激烈的竞争中降低其合资企业。
Jetstar Asia Airways 新加坡樟宜 澳洲航空集团新加坡低成本承运人将继续运营飞行，直到7月底，尽管逐渐减少了网络。澳航集团在股票市场上证实，目前根据新加坡航空运营商的证书运营的13个A320-200将被重新分配给其澳大利亚和新西兰的“核心市场”，在车队资本中将释放约5亿澳元的澳元（3.25亿美元）。
A320-200“尽管提供了卓越的客户服务和运营可靠性，但捷星亚亚洲仍无法提供与澳航集团中表现更强的核心市场相当的回报。预计该航空公司将在本财政年度本财政年度本财政年度损失3500万[2,280万美元]。”
澳航母公司预计，由于关闭，澳洲人预计将创造1.75亿澳元（1,1400万美元）的一次性成本。该组织强调说，封闭仅在“ 3K”代码下影响其新加坡运营，并且对其澳大利亚单位捷星航空公司或与JAL Group和Tokyo Century的日本Jetstar Japan的日本合资企业没有任何影响。
澳航 捷星航空 JAL Group 东京世纪 Jetstar Japan 曼谷suvarnabhumi 马尼拉·尼诺·阿基诺国际 denpasarIt is the second Jetstar JV exit by Qantas Group in recent years, following the divestment from Viet Nam's Jetstar Pacific in 2020. That LCC, now under Vietnam Airlines ownership, has subsequently rebranded as Pacific Airlines and continues to operate, albeit with financial struggles and a fleet of just two active A321-200s.
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