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Indigo正在恢复阿布扎比，印度是如何堆积的？
Indigo是印度最大的船队和国内市场份额，正在将其业务重新归结到阿布扎比。雷吉格（Rejig）是在第十四次无数的时候，蒂姆·克拉克爵士（Tim Clark Sir Sir）发表了关于印度没有增加迪拜席位的声明。虽然这是一个常规的功能，但新闻报道表明，阿提哈德也认为……继续阅读indigo正在重新审视阿布扎比，印度如何 - 阿联酋市场堆积？ →
来源:Network ThoughtsIndigo是印度最大的船队和国内市场份额，正在将其业务重新归结到阿布扎比。雷吉格（Rejig）是在第十四次无数的时候，蒂姆·克拉克爵士（Tim Clark Sir Sir）发表了关于印度没有增加迪拜席位的声明。虽然这是一个常规的功能，但新闻报道表明，阿提哈德也认为是时候重新启动双边权利修订了。
新闻报道有多种比较方法，其中包括频率，容量（通过问）和所提供的座位。传统上，通过询问的能力是计算能力的真实度量。但是，由于双边座是基于座位，因此该帖子以座位为重点。印度 - 阿联酋的双边协议很复杂，因为阿联酋内部存在单独的协议，并提供了溢出的选择。由于该文件不在公共领域，因此该帖子将不涵盖双边方面。
该帖子的数据是从航空分析公司Cirium获得的，是本网站独有的。印度与阿联酋之间最短的飞行是阿拉伯空阿拉伯经营的艾哈迈达巴德和沙迦之间，而最长的是加尔各答和阿布扎比，阿拉伯空阿拉伯阿布扎比经营。
Indigo的更改
Indigo每周向来自布巴内什瓦尔的阿布扎比增加三次服务，每周从Vizag增加四次。这些服务分别为6月12日和6月13日生效。该航空公司还将从6月13日开始将阿布扎比与马杜赖（Abu Dhabi）与马杜赖（Madurai）连接三次服务。该航空公司将高知和阿布扎比（Abu Dhabi）之间的频率从每周的10次降低到每天的频率，每周降低三架航班。
与当前的时间表相比，Indigo每周为阿布扎比增加七个航班。
印度 - 阿联酋
现在就在机场级别分解
迪拜在印度，阿布扎比和沙迦在印度的22分连接到印度的21分，拉斯·阿尔·卡哈梅（Ras al Khaimah）与5分，富查伊拉（Fujairah）和阿尔·阿因（Al Ain）相连，只有一个。
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