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最后一只猫：F-14 Tomcat及其舰队防空角色
Grumman Cat家族的最终成员F-14 Tomcat的签名变量几何翅膀和双引擎设计成为冷战的标志性象征。创建猫是“ Grumman Iron Works”（Grumman Corp.）的产品，该产品以生产坚固的战斗机飞机（例如F4F Wildcat和F6F Hellcat）在世界上[…]邮政上一只猫：F-14 Tomcat及其车队防空角色首次出现在航空公司上。
来源:The AviationistGrumman Cat家族的最终成员F-14 Tomcat的签名变量几何翅膀和双引擎设计成为冷战的标志性象征。
创建CAT
是“格鲁曼铁厂”（Grumman Corp.）的产品，该产品以生产崎tright的战斗机，例如第二次世界大战期间的F4F Wildcat和F6F Hellcat，F-14是一款可变的几何型双电器双层式式式式式式式式/空中式式战斗机，建立了Gramman Aerpsace Corporiation的新公司。
当国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert McNamara）建立的一个称为TFX（战术战斗机实验）的程序（战术战斗机实验）生产了高度吹捧的空军F-111A的海军版本时，很快就显然变得很明显，这架飞机不会满足要求或期望，以替代Navy的McDonnell Douglas F-4。麦克纳马拉（McNamara）离开办公室后不久，遗忘了太重的一般动态炮弹F-111B海军版本。
F-111A McDonnell Douglas F-41968年7月，海军根据一项名为“海军战斗机实验”（VFX）的计划，要求对新的基于运营商的机队防御飞机提出建议。设计来自General Dynamics，North American Rockwell，Ling-Temco-Vought（LTV），McDonnell Douglas和Grumman。格鲁曼（Grumman）于1969年1月通过该公司的Model 303提案宣布了设计比赛的获胜者。
Grumman的Model 303设计是两座设计，是围绕一个称为Hughes AWG-9的武器系统建造的。两架Pratt＆Whitney TF-30 Turbofans将为大型飞机提供动力，并且，随着格鲁曼（Grumman）在猫之后命名飞机的传统，这架新飞机被称为F-14“ tomcat”，将是格鲁曼（Grumman）生产的最后一次“猫”，并于1970年12月21日进行了第一次飞行。
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