详细内容或原文请订阅后点击阅览
F-14 Tomcat Fighter向美国海军有一条信息
为什么海军错过F-14 Tomcat：现代美国海军战斗机，例如F/A-18E/F超级大黄蜂，F-35C与前任F-14 Tomcat相比，未燃料的范围更短。 - 这种差异不是源于劣等设计，而是来自海军学说的冷战后转变。 F-14的极端范围是针对专业长途舰队量身定制的[…] F-14 Tomcat Fighter对美国海军的信息首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive为什么海军错过F-14 Tomcat：现代美国海军战斗机，例如F/A-18E/F超级大黄蜂，F-35C与前任F-14 Tomcat相比，未燃料的范围更短。
为什么海军错过了F-14 Tomcat：- 这种差异不是源于劣等设计，而是源于海军学说的冷战后转变。 F-14的极端范围是针对专业的长途舰队拦截量身定制的。
视频
-today的海军优先考虑在网络载体罢工组中运行的多功能多功能飞机，更多地依靠船舶发射的导弹进行深度罢工和利用隐形（F-35C）和高级传感器。
- 坚固的空中加油进一步减轻各个飞机范围限制，尽管这种特定的度量差异，但现代载体喷气机的整体能力都更加强大。
F-14战斗机对海军有一条信息：你想念我吗？
F-14 Tomcat在冷战的大部分时间里都是美国海军空中力量的基石，此后从一开始就设计了对航空母舰及其罢工团体的远程防御。
F-14 tomcat作为一名基于运营商的战斗机，它被优化为拦截威胁，例如苏联战斗机，轰炸机和导弹，然后才向美国航空母舰开火。
轰炸机到此为止，F-14具有双引擎和摇摆翼设计，这使喷气式飞机很长，并允许其在极端距离内接触目标。
一个很长的时间其范围约为1,600海里，使其能够远离载体运营，使其成为理想的舰队防守战斗机。
相比，成功使用F-14，F/A-18E/F超级大黄蜂和基于载体的F-35变体F-35C的飞机具有稍短的未燃料范围 - 分别为1,275海里和1,200 Nautical Miles。
F-35C 远程订婚和罢工的载人喷气机 F-14的车队防御角色