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美国海军为1个进球
遇到卡萨布兰卡级：当我们想到第二次世界大战的航空母舰，企业号号航空母舰的图像，列克星敦，约克镇，黄蜂等人，在珍珠港遭受毁灭性损失后，三月份席卷了日本帝国海军。到日本在东京湾无条件投降的时候，她的海军已经[…]美国海军建造了纪录的50吉普·卡萨布兰卡级航空母舰1个进球，首先是19fteryfive。
来源:19FortyFive遇到卡萨布兰卡级：当我们想到第二次世界大战的航空母舰，企业号号航空母舰的图像，列克星敦，约克镇，黄蜂等人，在珍珠港遭受毁灭性损失后，三月份席卷了日本帝国海军。
与卡萨布兰卡级满足：日本在东京湾无条件投降时，她的海军已从海洋中扫除。
日本视频
，但在战争期间，美国建造的最普遍的载体并不是将战斗带给日本人的强大的埃塞克斯级载体，而是很小的卡萨布兰卡级伴游载体（CVE）。
埃塞克斯郡的水手称Casablanca级被称为许多嘲讽的名字，包括“吉普车，“ Kaiser's Coffins”和“ Baby Flattops”。
“ Kaiser的棺材”和“婴儿平坦的棺材cve被讽刺地说，代表“可燃，脆弱和消耗性”，但在菲律宾海战役之后一切都改变了。
所有这一切的目标很简单：赢得第二次世界大战。
卡萨布兰卡级：亨利·凯瑟（Henry Kaiser）在第二次世界大战中掌握了快速造船
当您听到“ Kaiser Permanente”的亨利·凯瑟（Henry Kaiser）的名字时，对造船的想法不一定会想到。但这应该。凯撒（Kaiser）是造船的亨利·福特（Henry Ford）。他通过在造船厂建立了一种装配线技术来彻底改变船舶的建造。
战争期间美国积累了近700万人，需要重新补充巨大的军队，这是一项巨大的事业。凯撒（Kaiser）建造了自由和胜利类商船。
自由 胜利级Kaiser将施工时间从几个月缩短到几天。总体而言，战争年代建造了2,710艘自由船。凯撒（Kaiser）的造船厂建造了1,490个。他还为海军制造了军舰，包括登陆船舶坦克（LST）和T-2油轮携带燃料。 从几个月到几天的时间。 Kaiser在短短两年内建造了50辆护送运营商 三个月内。 Casablanca级护送航空母舰的概念
Kaiser将施工时间从几个月缩短到几天。总体而言，战争年代建造了2,710艘自由船。凯撒（Kaiser）的造船厂建造了1,490个。他还为海军制造了军舰，包括登陆船舶坦克（LST）和T-2油轮携带燃料。