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美国海军航空母舰将“失败”五年以上
要点和要点：Nimitz级承运人John C. Stennis号航空母舰目前正在接受中年加油和复杂的大修（RCOH），该大修（RCOH）现在大大落后于计划，持续了五年半。关键点＃1 - 最初定于2025年8月结束，由于劳动力短缺，供应链[…]美国海军航空母舰将“失败”五年以上，它将推迟到2026年10月。
来源:19FortyFive要点和要点：Nimitz级承运人John C. Stennis号航空母舰目前正在接受中年加油和复杂的大修（RCOH），该大修（RCOH）现在大大落后于计划，持续了五年半。
关键点和外卖 载体关键点＃1 - 最初定于2025年8月完成，由于劳动力短缺，供应链问题以及乔治·华盛顿号航空母舰的先前大修引起的劳动力短缺，供应链问题和生活质量的担忧，它被推迟到2026年10月。
关键点＃1 -视频
关键点2 - 随着中国扩大其航空公司的舰队，这些延长延迟对美国海军的准备就产生了负面影响。需要在造船厂保留劳动力和资源分配的紧急解决方案，以维持美国海军的优势并减少脆弱性。
关键点＃2 - 中国 减少漏洞海军斗争内部：美国航空母舰的维护延迟
中国继续增加其航空母舰舰队以欺负其邻国并在东亚执行领土主张，但美国未能将其所有载体保留在水中。
看第七位尼米兹级平面的约翰·C·斯蒂尼斯（John C. Stennis）。它正在进行中年大修和加油，需要五年半才能完成。
John C. Stennis这是不可接受的。
这样的维护活动如何需要这么长时间？
让我们研究为什么约翰·斯蒂尼（John C.
美国海军部队的姿势维护为“复杂”
对Stennis的大修和加油将持续14个月，比计划的数十亿美元要多14个月。
海军称此维护期为加油和复杂的大修（RCOH）。它应该在去年8月完成，但现在将那个交货日期推到2026年10月。
加油和复杂的大修