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一般原子学和萨博（Saab）联手联合MQ-9B空降预警能力
将SAAB的AEW传感器与远程，高耐用的MQ-9B配对，即使是航空母舰，也可以以低成本的持续监视。通用Atomics-Aeronautical Systems，Inc。（GA-ASI）和瑞典的SAAB宣布了合作开发用于MQ-9B远程驾驶飞机（RPA）的空中机载预警和控制能力（AEW＆C）的能力。新的能力[…]普通原子和萨博（Saab）与MQ-9B机载预警能力联合起来，这首先是航空公司。
来源:The Aviationist将SAAB的AEW传感器与远程，高耐用的MQ-9B配对，即使是航空母舰，也可以以低成本的持续监视。
通用Atomics-Aeronautical Systems，Inc。（GA-ASI）和瑞典的Saab宣布合作开发吊床空降的早期警告和控制（AEW＆C）MQ-9B远程飞行员飞机（RPA）的能力。新功能将涵盖MQ-9系列中的RPA，包括Skyguardian，Seaguardian，英国的Protector RG1和新的MQ-9B STOL（简短起飞和着陆模型），该模型计划在2026年之前开发。
ga-asi SaabAEW＆C POD将由Saab开发，其开发人员GA-ASI将提供MQ-9系列的无人平台，以反映每个公司的“核心竞争力”。这一开发发生在西方空军的载人雷达能力下降，包括退休的E-3 Sentry AWAC（机载预警和控制）以及E-7A wedgetail的惨淡未来。
更有趣的是，这也是在英国国防部表示：“ MQ-9被视为皇家海军对航空公司罢工空中预警的要求的候选人。”实际上，该服务正在评估获得“能够从伊丽莎白女王级航空公司运营并提供持续24小时监视的无人系统”的可行性。”
公司语句
“高科技空气威胁都对全球空军构成了重大挑战，” GA-ASI总裁David R. Alexander说。 “我们正在与AEW＆C Systems的领先提供商Saab合作开发负担得起的AEW解决方案，该解决方案将改变我们的客户的运营，以抵制复杂的巡航导弹和简单但危险的无人机群。”
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