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巴黎空中展2025回顾第1天：空中客车的稳定起步，波音毫不奇怪地落后
几个小时前，在巴黎航空展览会第1天的交易结束是在几个小时前的，为空中客车提供了坚实的开端，波音落后。对于欧洲平面制造商来说，这是忙碌的一天，并有效地偷走了第一天的诉讼程序。事不宜迟，让我们开始吧……稳定的开始[…]巴黎邮政节目2025回顾第1天：空中客车的稳固开始，波音毫不奇怪地落后于Aviationsource新闻。
来源:航空资源新闻几个小时前，在巴黎航空展览会第1天的交易结束是在几个小时前的，为空中客车提供了坚实的开端，波音落后。
对于欧洲平面制造商来说，这是忙碌的一天，并有效地偷走了第一天的诉讼程序。
不进一步的ADO，让我们开始吧……
空中客车的扎实启动…
Avilease开始程序……
空中客车几乎通过四个订单公告偷走了2025年巴黎空军展览会的第一天。
第一天的诉讼揭示的第一阶是与沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）有关的全球飞机出租人Avilease。
揭示的第一阶是用Avilease他们透露了10架空中客车A350货机和30架A320NEO家庭飞机的订单。
此外，该协议还包括将订单簿增加到22个A350F和55 A320NEO的出租人。
利雅得空气命令宽体…
来自PIF的购物并没有在空中客车中停止，然后他们进入了下一个项目：利雅得航空。
作为2030年愿景策略的一部分，利雅得空气下达了25架A350-1000飞机的订单，可选择另外25架。
利雅得空气下订单此外，这意味着该航空公司将拥有长途波音787-9的Dreamliners和A350-1000飞机。
这意味着PIF有效地下达了65个公司订单，总共包括其他订单手册中的127架飞机。
ANA Holdings订购A321NEO家庭飞机…
在这一点上，空中客车尚未在2025年巴黎空中展览会上完成 - 他们将主题转移到了狭窄的业务方面。
ANA控股公司为24台A321NEO和3架A321XLR飞机订购了牢固的订单。
ANA Holdings订购了牢固的订单此外，这将分为14个A321neos，用于主线ANA载体和10个A321NEOS和3个A321XLR，用于其子公司桃子航空。
这意味着桃航空将成为A321XLR的第一位日本运营商。
在此阶段，尚不清楚桃子将在哪些路线上运行这些XLR飞机。