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工程师正在竞赛以利用羽毛的耀眼魔力。他们还没有解决这个谜
自然的奇迹，从启用杂技飞行到对南极冷的绝缘行驶，继续激发新的设计和技术
来源:Smithsonian Magazine _科学工程师正在竞赛以利用羽毛的耀眼魔力。他们还没有解决这个谜
自然的奇迹，从启用杂技飞行到对南极冷的绝缘行驶，继续激发新的设计和技术
在几乎每个商业客机的翅膀结束时，都是一项重要的技术，很容易错过。每个机翼的小尖端被称为翼，尽管直到1980年代后期才添加到大型客机中，但它们是一个多世纪以前发明的。在赖特兄弟（Wright Brothers）历史悠久的第一班飞行前几年，一位名为Frederick Lanchester的英国工程师为他的模特滑翔机提供了更高效的翅膀的申请，并带有第一个人造的Winglets。他的设计从一百万年前进化的一种灵感来源：老鹰的翅膀随着它们的飙升而向上弯曲。
大客机直到1980年代后期 赖特兄弟的历史性第一航班 弗雷德里克·兰切斯特（Frederick Lanchester）申请了这个想法 旨在复制翠鸟的喙 包括保护飞机黑盒子“没有制造技术接近羽毛，”荷兰格罗纳根大学的工程师和仿生学专家戴维·朗特克（David Lentink）说，他的四月份论文介绍了皇家学会界面杂志的羽毛功能和结构。
David Lenentink 皇家学会界面杂志 Viktor Davare / 500px通过Getty Images < / div> 千里季节性迁移 daedalus和icarus 使用Biohybrid无人机 飞行机器人 trill