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我们曾经在新西兰拥有Siai Marchetti SF 260
您知道我们曾经在新西兰注册了Siai Marchetti SF 260吗？直到最近我遇到了一张照片，当时我遇到了一张照片，当时从1987年从伦敦到基督城举行的PDL国际空中竞赛。这架飞机是ZK-MUR注册的SF 260C。这架飞机是由Stelio Frati在1960年代初设计的Aviamilano设计的。 Stelio Frati还设计了经典的Falco，而SF 260共享了Falco以及同一机翼和一些结构的一些线条。它被设计为有轨电运动飞机，但也向军方投球，它在军事伪装中作为培训师或轻型攻击飞机非常成功，实际上，它在世界各地的33架空军中都服役。在大约1,000架飞机中，大多数飞机都向军事顾客提供了。该飞机在其一生中开发了很多，并在1980年使用Alison 250 Enginethe SF 260开发了涡轮道具版本，其长度为7.10米（23英尺4英寸），翼展为8.35米（27英尺5英寸），其尖端储罐。它的空体重约为755千克（1,664磅，毛毛为1.200 kg（2,646磅）。使用IO 540发动机，其最大速度为180节（333 km/hr），失速速度为68 knots（126 km/hr）（126 km/hr）。很快是Zk-mur and the 7/the 7/the 2 28/well welling and wellfane wellfane and wellfane wellfane and wellfand nyb the wellfane，它在这里飞行了5个月。
来源:新西兰民用飞机您知道我们曾经在新西兰注册了Siai Marchetti SF 260吗？ 直到最近我遇到了一张照片，当时我遇到了一张照片，当时从1987年从伦敦到基督城举行的PDL国际空中竞赛。这架飞机是ZK-MUR注册的SF 260C。
ZK-MUR这架飞机是由Stelio Frati为Aviamilano设计的，这是他的第一个全金属设计。 Stelio Frati还设计了经典的Falco，而SF 260共享了Falco以及同一机翼和一些结构的一些线条。 它被设计为有轨电运动飞机，但也向军方投球，它在军事伪装中作为培训师或轻型攻击飞机非常成功，实际上，它在世界各地的33架空军中都服役。 在大约1,000架飞机中，大多数飞机都向军事顾客提供了。 该飞机在其一生中开发了很多，并在1980年使用Alison 250 Engine开发了涡轮道具
SF 260的长度为7.10米（23英尺4英寸），翼展为8.35米（27英尺5英寸），其尖端储罐。 它的空体重约为755千克（1,664磅，毛毛额为1.200 kg（2,646磅）。使用IO 540发动机，其最大速度为180节（333 km/hr），失速速度为68节（126 km/hr）。
即将是ZK-MUR的ZK-MUR于86年1月28日以N72FD到达惠灵顿，并在这里飞行了5个月。 它是在基督城的25/3/86的上方照片。
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