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DARPA开始对150公斤以下的五个下一代VTOL无人机进行飞行测试
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来源:《国防镜报》DARPA将开始进行飞行测试，作为早期VTOL飞机示范（EVADE）倡议的一部分，本月晚些时候，五项轻巧的垂直起飞和降落（VTOL）无人驾驶系统（UAS），旨在加速前进的无人机能力，以加入前线美国军事部队。
飞行测试每个无人机的重量低于330磅（150公斤），旨在展示一系列任务能力，包括情报收集，物流，通信接力，合成孔径雷达和武器交付。达帕说，逃避的重点是速度 - 迅速为飞机空降以识别问题并改善设计。
情报收集，物流，通信继电器，合成孔径雷达和武器交付逃避工作是DARPA更广泛的高级飞机基础设施发射和恢复计划（辅助）计划的快速入门组成部分。 Evade最初定于2026年底开始测试，将该时间表推向了一年多。它还延迟了某些要求（例如在高海州或严格的飞机尺寸限制）上，以专注于早期现实世界的性能。
为了加快测试并降低成本，该计划中的所有五架飞机都使用Sikorsky的矩阵自治算法通过DARPA的别名程序开发。这些处理完整的飞行控制，从起飞到着陆，并减少长期过境期间的飞行员工作量。
每个平台还配备了由海军地面战中中心达尔格伦（Dahlgren）部门开发的战斗管理系统，该系统直接链接到军事人员使用的战术突击套件（TAK），消除了对专用地面控制站的需求。
五个设计（由Aerovironment，Griffon Aerospace，Karem Aircraft，Method Aeronautics和Sikorsky开发）将显示出广泛的操作角色，所有耐力的阈值都达到了12小时的耐力阈值，同时承载了60磅（27.22 kg）的PAYLANES。