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空军的最后一个A-10将于明年进行最后一次飞行
该服务在新的预算请求中提高了其最后162次关闭攻击战斗机的退休。空军还要求F-35少得多。空军的最后一个A-10将于明年的最后一次飞行首次出现在任务和目的上。
来源:Task & Purpose空军的最后一个A-10将于2026年退休，比以前计划的早两年。
在本周发布的2026年预算的优先事项中，空军要求国会允许和资助，以将心爱的Close Support Support Fighter计划退休到2026财政年度，该年度一直持续到2026年10月1日。
2026本周发布的预算 计划退休“大多数人可能想知道的可能的关键是空军将剥离剩下的162架A-10飞机，”一位高级国防官员周四在有关该服务部的2026年预算请求的简报中对记者说。 “它们最初是在一段时间内剥离到'28的时间。我们将撤离26年的所有这些。”
提前两年退休飞机将耗资5700万美元，空军要求其下一个预算。
尽管该服务没有直接替代A-10作为专用的近距离空中支援平台，但领导人经常说，这架飞机在1970年代进入了服务 - 在现代高科技战场上生存很难。
A-10作为专用的关闭空气支撑平台近十年来，空军领导人表示，当该部门的主要地面攻击战斗机需要更换A-10。但是，许多召回A-10的立法者，前飞行员和地面部队扭转了激烈的交火潮，已经集结起来拯救飞机。
服务的主要地面攻击战斗机 召回A-10的地面部队扭转了激烈的交火潮空军经常指出，F-35的到来减少了对A-10舰队的需求。但是，新的预算也减少了那些携带武器少的喷气式飞机的数量，并且著名地缺乏其GAU-8 AVERGER 30毫米枪。在冷战中，A-10大炮的“ Brrrrrrt”是为了摧毁俄罗斯战场上的俄罗斯坦克，这对于许多在阿富汗和伊拉克战争的退伍军人来说是一个明确的声音。
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