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美国海军风险SM-6生产关闭mogami级护卫舰使用USV
2025年6月15日，日本海上自卫队（JMSDF）护卫舰摩盖米（FFM）使用在太平洋海岸浮游岛上的无人地面车辆（USV）进行了第一次矿山处置训练。 Mogami级FFM（“ FF”代表护卫舰，“ M”表示地雷和多功能能力，不仅是为沿海防御而设计的……后Mogami级的护卫舰领导JMSDF使用USV的有史以来首次使用USV的钻头钻机出现在Naval News上。
来源:海军新闻2025年6月15日，日本海上自卫队（JMSDF）护卫舰摩盖米（FFM）使用在太平洋海岸浮游岛上的无人地面车辆（USV）进行了第一次矿山处置训练。
mogami“ FF”代表护卫舰，“ M”代表矿山和多功能能力，不仅是为沿海防御，而且是用于浅水区的矿山处置，这是一个传统上分配给中等大小的挖掘机（Mine Scheeper Coastal：Mess Schooder：MSC）。由于Mogami-Class是用钢制船体建造的，因此它天生更容易受到磁影响地雷的影响。为了解决这个问题，船只配备了一系列无人系统，这些系统可以从安全的僵持距离中进行矿山检测和处置。
mogami级FFM使用船体安装的矿场声音系统OQQ-11和OZZ-5无人驾驶水下车辆（UUV）进行矿山检测。 OZZ-5是由前技术研发研究所（TRDI）开发的自主UUV，该研究所现在已整合到收购，技术与物流局（ATLA），并由三菱重工业（MHI）制造。它配备了由法国Thales开发的高频合成光圈声纳（HFSA），以及由日本NEC开发的低频合成孔径声纳（LFSA），从而实现了诸如底部和埋藏矿的困难目标。 UUV沿着预设的路线运行，在FFM上恢复后，对其声纳数据进行了分析，以确定地雷的存在。
Ozz-5在2021年，日本和法国国防当局之间启动了双边研究和原型制定项目，以开发下一代矿山检测技术。该项目的目的不仅旨在提高OZZ-5的检测准确性，还旨在通过UUV本身实时对声纳数据进行实时分析，从而消除了对船上数据处理的需求。