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总部位于爱尔兰的ECT Aviation已将其第一个Britten-Norman BN2T-4S Islander提供了交付，标志着其扩展到欧洲之间的专用货物运营中……与BN2T-4S Islander添加的新货物分会首次出现在Aviation Business News上。
来源:航空业务新闻总部位于爱尔兰的ECT Aviation采用了其第一个Britten-Norman BN2T-4S Islander的交付，标志着它扩展到欧洲和北非之间专门的货物运营中。
涡轮螺旋桨货物将支持高频路线，最初将里昂圣埃埃埃普里机场与北非关键目的地联系起来。
操作将着重于运输高价值，时间关键的货物，例如药品，艺术品，贵金属和基本文件。
新服务将于2025年底启动，并与航空服务提供商Avico合作开发。航班将根据Pro Air持有的德国空中运营商证书（AOC）进行操作。
航空公司总部位于里昂布朗商业机场并在都柏林注册，目前经营着Pilatus PC-12 NGX，主要为欧洲的商业航空和MEDEVAC任务提供服务。 BN2T-4S的增加代表了该公司预定的货物服务的第一步。
与这次最初的收购一起，ECT Aviation已签署了第二个BN2T-4S Islander的意向书，预计将于2026年初交付。此举强调了该公司雄心勃勃的雄心勃勃，以建立旨在为市场提供速度，灵活性和运营可靠性的市场的集中货运机队。
BN2T-4S Islander是Britten-Norman坚固的公用事业平台最大的变种，由Twin Rolls-Royce 250 B17F涡轮螺旋桨飞机提供动力，并具有伸展的机身，提供30％的机舱量。飞机最大起飞重量为8,500磅，范围为805海里（1,491公里），耐力超过七个小时，飞机保留了其标志性的短途起飞和降落（Stol）性能 - 非常适合在远程或未编程的跑道上运营。
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