详细内容或原文请订阅后点击阅览
土耳其优先考虑10吨的多连杆直升机在ATAK-2战斗斩波器上
土耳其已修订了其国防航空的优先事项，以推进其10吨多R
来源:《国防镜报》土耳其的第一台本地设计和生产的多机电直升机T625 Gokbey。
据TUSAş总经理MehmetDeMiroğlu称，土耳其已经修改了其国防航空的优先事项，在ATAK-2重型攻击直升机之前，在其10吨多头直升机计划的时间轴上推进了时间表。
在行业更新中发表讲话时说，在与土耳其武装部队和国防工业总统的联合评估后，这一决定是在做出的。他解释说，尽管这两种直升机计划都在并行进展中，但运营需求的转变导致重新订购优先级。
在行业更新期间讲话 在“我们的Atak-2实际上正在继续，但我们在那里进行了更改，”Demiroğlu说。 “我们在国防行业总统职位的协调下与我们的部队坐在桌子旁。我们问，‘我们需要什么？’，因为Atak-2领先，而10吨的平台则关注。现在，这架10吨吨的通用直升机首先出现。”
“我们的atak-2实际上正在继续，但我们在那里进行了更改，” “我们在国防行业总统任期的协调下与我们的部队坐在桌子上。我们问，‘我们需要什么？’，因为Atak-2在领先时，而且10吨的平台都在跟随。现在，10吨的通用直升机首先出现。”修订后的时间表反映了土耳其安全部队对运输和公用事业直升机的需求不断增长，尤其是鉴于衰老的舰队和获取新平台的局限性。
“我们的部队说，我们的通用直升机，尤其是锡科斯基（Sikorskys），因为从2030年代到2040年代，无法购买T-70的事实。 “这两个要退休的人和满足新需求的差距都清楚地表明，必须将10吨直升机的直升机优先考虑。”
“我们已经开始了8个林业总局