空中战斗已经从高速，可操纵战斗机之间的斗士演变为远距离的导弹飞机中的对决。 2015年，约翰·蒸馏龙（John Stillion）先知分析了这一转变。他的研究表明，胜利不再是由于最快，最动手的战斗机摧毁了一场战斗中的敌人。取而代之的是，如今，使用网络信息来击败用远距离导弹击败对手，这有利于更大，可检测到的飞机更少。这种转变已经迎来了新的空中战斗制度，未来的空中优势飞机可能比轰炸机更像战斗机。中国J-36，J-50和跨国GCAP飞机似乎体现了Stillion的原则。空军的F-47和海军的F/A-XX体现这些设计原理的程度仍然不清楚。美国空军为抵抗人民解放军空军（PLAAF）的空气优势的努力反映了以下假设：具有传统战斗机特征的飞机 - 高速机动性，高速和小尺寸 - 将仍然是中心的加油站。其中包括增加每种F-35可以携带的导弹数量，购买F-15EX，开发无人协作飞机（CCA）以及派出F-47下一代空气优势飞机。这些努力与现代空中战斗的特征不断变化，并扩大了与PLAAF保持同步的挑战。实地可生存的轰炸机大小的飞机进行远程空中战斗可以减轻这些短缺。从空对空战斗的最早日子开始，“首先和射击第一”取得了胜利。尽管飞机的可操作性和速度是这些目标的基础，但事实并非如此。远程传感和延伸范围的导弹已深刻改变了空对空战斗。当信息优势与运动学优势配对时，它允许一架飞机首先看到并先射击。今天，飞机