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参议院确认布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）是对空气安全的担忧
美国参议院周三证实，布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）领导联邦航空管理局（Federal Aviation Administration），使他在最近的行业中，在包括华盛顿特区（Washington）附近的一月撞车事故发生后，在航空公司行业的一个不稳定时期负责联邦机构。
来源:PBS _经济华盛顿（美联社） - 美国参议院周三证实，布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）领导联邦航空管理局（Federal Aviation Administration），使他在最近的事故发生后，在航空公司行业的一个不稳定的时期，包括华盛顿特区附近的一月撞车事故，造成67人丧生。
贝德福德以近乎派对的投票证实，53-43。
共和党人和行业领导人称赞唐纳德·特朗普（Donald Trump）对贝德福德（Bedford）的选择，以此自1999年以来担任区域航空公司共和国航空公司首席执行官的经验。参议院商务委员会主席参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）称贝德福德（Bedford）为“具有执行经验的稳定领导者”。
但民主党人和飞行安全倡导者反对提名，理由是贝德福德缺乏对2009年纽约飞机失事后国会提出的1,500小时训练要求的承诺。
观看：特朗普成为联邦航空局管理员的选择在参议院听证会上面临棘手的问题
观看：贝德福德在确认听证会上拒绝承诺维护一项需要1500个小时的飞行员培训的规则，并说他不会“有任何降低安全性的东西”。
参议员玛丽亚·坎特威尔（Maria Cantwell）是商业小组的最高民主党人，指责贝德福德（Bedford）希望“退缩安全改革并揭示使美国成为美国金标准的监管框架”。
国会在纽约布法罗附近的2009年科尔根空气崩溃后，实施了1,500小时的试点培训和其他安全预防措施的规则。在那次飞行中，尚未对如何从飞机中的摊位中恢复过培训。他的举动导致飞机载有49人从天上掉下来，坠入一所房子，另一名男子被杀。
飞行员切斯利·“ Sully” Sullenberger以安全地在哈德逊河降落飞机而闻名，也反对特朗普的选择，并在社交媒体上发表了“随着布莱恩·贝德福德提名为FAA管理员，我的生活可能会被取消。”
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