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空气塞尔维亚授予北京航班许可证
航空塞尔维亚已获得运营许可证可以在贝尔格莱德和北京之间进行飞行，但是，该航空公司目前毫不急于向中国首都推出服务，因为它希望增加上海和广州的频率。这家航空公司的首席执行官Jiri Marek告诉“彭博·阿德里亚（Bloomberg Adria）”，“目前我们正在研究一方面的现有频率，因为我们每周有两次飞往每个城市的航班。但是，在广州，在广州，中国南方航空公司的每周航班也在每周进行两次飞行，我们正在与他们谈论合作。” He added, “The logical next step is adding a third weekly flight. Also, we recently received operational permits for Beijing, and in the near future we might consider adding it as an additional destination, however, it is already covered twice per week by Hainan Airlines, so it is not an imminent step”.Air Serbia previously operated flights to Tianjin, located approximately 135 kilometres southeast of Beijing and connected to the capital via high-speed rail.该服务于2022年在中国严格的大流行有关的限制中推出，这有限，这限制了外国运营商进入主要城市的机会。这条路线于去年11月停产，该航空公司的需求转向了2024年9月推出的广州新服务的需求转变，上海于今年1月推出。HainanAirlines目前在北京资本和贝尔格莱德（Belgrade）之间进行两次每周轮换。北京是
来源:EX-YU航空新闻航空塞尔维亚已获得运营许可证可以在贝尔格莱德和北京之间进行飞行，但是，该航空公司目前毫不急于向中国首都推出服务，因为它希望增加上海和广州的频率。这家航空公司的首席执行官Jiri Marek告诉“彭博·阿德里亚（Bloomberg Adria）”，“目前我们正在研究一方面的现有频率，因为我们每周有两次飞往每个城市的航班。但是，在广州，在广州，中国南方航空公司的每周航班也在每周进行两次飞行，我们正在与他们谈论合作。”他补充说：“合乎逻辑的下一步是增加第三次每周航班。此外，我们最近获得了北京的运营许可，在不久的将来，我们可能会考虑将其添加为额外的目的地，但是，海南航空公司已经每周两次覆盖它，因此它不是迫在眉睫的一步。”
空气塞尔维亚以前经营飞往北京东南约135公里的天津的航班，并通过高速导轨连接到首都。该服务于2022年在中国严格的大流行有关的限制中推出，这有限，这限制了外国运营商进入主要城市的机会。这条路线于去年11月停产，该航空公司的需求将其新服务的需求转变为2024年9月推出的广州，上海和上海于今年1月推出。