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空气塞尔维亚逐步淘汰两个A319S
空气塞尔维亚计划在夏季之后从其车队中淘汰两架空中客车A319飞机，这是其舰队现代化过程的一部分。运营商打算用巴西航空工业银行E195和A320逐渐取代其A319。它最近交付了第二次电子喷射器，即将签署另外两项协议，该协议将在年底之前加入。 “冲击器，尤其是E195S在我们正在进行的车队现代化中发挥着关键作用。除了其他空中客车A320飞机外，它们是我们策略的一部分，随着时间的流逝，我们的十个空中客车A319S的一部分。这些A319的两个A319s都将在夏季启用较旧的市场，以便越来越多地启用E195S，并适应了E195S的稳定性。塞尔维亚航空公司说，目的地或加强现有路线上的频率，而没有承诺长期能力增加。两次A319退休后，载体将拥有同一类型的八架飞机。去年，塞尔维亚航空购买了三个A319，以前曾以租赁的价格出租。该航空公司与空中客车公司达成了现有的协议，使其能够通过维护支撑延长飞机的寿命。预计这三个A319将用作
来源:EX-YU航空新闻空气塞尔维亚计划在夏季之后从其车队中淘汰两架空中客车A319飞机，这是其舰队现代化过程的一部分。运营商打算用巴西航空工业银行E195和A320逐渐取代其A319。它最近交付了第二次电子喷射器，即将签署另外两项协议，该协议将在年底之前加入。 “冲击器，尤其是E195S在我们正在进行的车队现代化中发挥着关键作用。除了其他空中客车A320飞机外，它们是我们策略的一部分，随着时间的流逝，我们的十个空中客车A319S的一部分。这些A319的两个A319s都将在夏季启用较旧的市场，以便越来越多地启用E195S，并适应了E195S的稳定性。塞尔维亚航空说。
正如前航空新闻所了解到的那样，该航空公司已经签署了一封意向书，以租赁额外的A320，该信将在即将到来的冬季加入舰队。两次A319退休后，载体将拥有同一类型的八架飞机。去年，塞尔维亚航空购买了三个A319，以前曾以租赁的价格出租。该航空公司与空中客车公司达成了现有的协议，使其能够通过维护支撑延长飞机的寿命。一旦航空公司从其舰队中的其余类型淘汰，这三个A319将被用作备份或夏季租赁。