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Podgorica和Skopje顶级空气塞尔维亚的美国转移流量
航空塞尔维亚正在考虑增加该国第三个目的地，即将到达美国第九年。提供商OAG在2024年积累的数据表明，在通往纽约和芝加哥的两条路线上，承运人在塞尔维亚和美国之间的乘客多点对点乘客比转移。但是，与芝加哥相比，往返纽约的服务也有相当大的转移流量。往纽约/从纽约的Podgorica仍然是转机中航空公司最繁忙的城市条件，其次是纽约 - 伊斯坦布尔，斯科普杰，莫斯科，蒂瓦特，提拉娜和雅典。提拉娜（Tirana）仍然是纽约肯尼迪国际机场（New York JFK）最繁忙的航线之一，而伊斯坦布尔和雅典都拥有许多不间断飞往大苹果的不间断航班。塞尔维亚是去年俄罗斯和美国之间的第六大航空公司，仅次于土耳其航空公司，在土耳其航空公司之后，在土耳其航空公司（在市场）中占据了统治，然后是卡塔尔航空公司，然后是卡塔尔航空公司，皇家航空公司，皇家航空公司和乌兹克斯贝克斯坦航空公司。塞尔维亚航空公司之后是阿提哈德航空公司和埃及航空。塞尔维亚航空网络中的其他目的地具有固体转移交通约束或起源于美国，包括塞萨洛尼基，萨格勒布和卢布尔雅那。另一方面，乘客与航空塞尔维亚飞行，并通过其代码共享合作伙伴JetBlue或其Interline合作伙伴美国航空公司（American Airlines）在纽约和芝加哥与克利夫兰/从克利夫兰（Cleveland）连接最多的旅程，预订数据显示。
来源:EX-YU航空新闻航空塞尔维亚正在考虑添加其
该国的第三个目的地。提供商OAG在2024年积累的数据表明，在通往纽约和芝加哥的两条路线上，承运人在塞尔维亚和美国之间的乘客多点对点乘客比转移。但是，与芝加哥相比，往返纽约的服务也有相当大的转移流量。往纽约/从纽约的Podgorica仍然是转机中航空公司最繁忙的城市条件，其次是纽约 - 伊斯坦布尔，斯科普杰，莫斯科，蒂瓦特，提拉娜和雅典。提拉娜（Tirana）仍然是纽约肯尼迪（JFK）最繁忙的路线之一，而伊斯坦布尔（Istanbul）和雅典都拥有许多不间断的飞行到大苹果公司（Big Apple）。
航空塞尔维亚是去年俄罗斯和美国之间的第六大航空公司，仅次于土耳其航空公司，该航空公司占据了市场的主导地位，然后是卡塔尔航空公司，阿联酋航空，皇家航空，皇家航空和乌兹别克斯坦航空公司。塞尔维亚航空公司之后是阿提哈德航空公司和埃及航空。塞尔维亚航空网络中的其他目的地具有固体转移交通约束或起源于美国，包括塞萨洛尼基，萨格勒布和卢布尔雅那。另一方面，乘客与塞尔维亚航空公司一起飞行，并通过其代码共享合作伙伴Jetblue或其Interline合作伙伴美国航空公司（American Aimlines）在纽约和芝加哥往返克利夫兰（Cleveland）的旅程，预订数据显示。
旅行社在美国迎合侨民交通的旅行社表示，纽约在塞尔维亚的转会乘客中仍然更受欢迎，因为平均票价比芝加哥便宜。他们还指出，萨拉热窝有潜力作为贝尔格莱德往返于美国的连接目的地，但是，这两个方向都缺乏合适的连接使需求保持较低。