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大大改变成本的技术也可能会大大改变流程
奥斯汀·弗农（Austin Vernon）发布了对AI如何改变物流的惊人分析。甚至在他了解AI的含义之前，就有很多有关当前成本结构的信息。无人机的自动驾驶卡车和最后一英里的交付不需要驱动器，从而降低了成本。他们也不需要维持驱动因素的系统，例如气候控制，休息时间，餐点等，这会进一步降低成本。为了充分欣赏节省的收益，从制造商到消费者的事情的方式可能会发生巨大变化。卡车司机是固定的成本，这意味着您希望通过经常带有物品的大量运输来支付这些费用。没有驾驶员的固定成本，有效的车辆尺寸可能会更小，并且不再需要将包装包装成货物。这意味着仓库的需求可能会少得多，因为较小的机器人车辆可以直接从生产商到零售商发货。例如，最后一英里的交货目前由许多套餐的卡车无人驾驶飞机给许多客户，这是一项后勤挑战。较小的无人机正迅速成为具有成本效益的替代方案，这些替代方案将传递到一个位置并返回，代表更简单的后勤过程。Vernon声称，直接成本降低和从重新工程中节省的间接成本都可以最终降低物流成本高达90％。
来源:Managerial Econ奥斯汀·弗农（Austin Vernon）发布了对AI如何改变物流的惊人分析。甚至在他了解AI的含义之前，就有很多有关当前成本结构的信息。
发布了AI无人机的自动卡车和最后一英里的交付不需要驱动器，从而降低了成本。他们也不需要维持驱动因素的系统，例如气候控制，休息时间，餐点等，这会进一步降低成本。为了充分欣赏节省的钱，从制造商到消费者的事情的方式可能会大大改变。
- 卡车司机是固定成本，这意味着您希望通过经常带有物品的大量运输来支付这些费用。没有驾驶员的固定成本，有效的车辆尺寸可能会更小，并且不再需要将包装包装成货物。这意味着仓库的需求可能会少得多，因为较小的机器人车辆可以直接从生产商到零售商发货。例如，最后一英里的交货目前由许多套餐的卡车无人驾驶飞机给许多客户，这是一项后勤挑战。较小的无人机正在迅速成为具有成本效益的替代方案，这些替代方案可提供到一个位置并返回，代表更简单的后勤过程。