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攀登与巡航螺旋桨：有什么区别？
并非所有飞机螺旋桨都相同。尽管大多数飞行员都熟悉固定球场和持续的速度，但还有其他类型的可用类型，例如攀登和巡航。攀爬和巡航螺旋桨都被归类为固定通路螺旋桨。像所有人一样……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客并非所有飞机螺旋桨都相同。尽管大多数飞行员都熟悉固定球场和持续的速度，但还有其他类型的可用类型，例如攀登和巡航。
攀爬和巡航螺旋桨都被归类为固定螺旋螺旋桨。像所有固定线螺旋桨一样，它们具有无法调节的静态刀片角度。但是，攀登和巡航是具有其独特特征的两种不同类型的螺旋桨。
什么是攀登螺旋桨？
爬升螺旋桨是一种固定螺旋桨，其设置为低或平坦的角度。顾名思义，他们在攀登方面表现出色。花费大量时间起飞或攀爬的飞机通常会带有攀爬螺旋桨。
使用攀爬螺旋桨，发动机可以更快地旋转。这可以在其他缓慢的速度下进行更多推力，从而提高攀岩性能。
什么是巡航螺旋桨？
攀登螺旋桨是一种设置为高或陡峭的固定螺旋桨螺旋桨。制造商的角度比攀爬螺旋桨的角度陡峭。结果，邮轮螺旋桨更适合巡航。
攀登和巡航螺旋桨之间的差异
爬升和巡航螺旋桨都没有可调节的刀片角度。相反，它们都是固定的螺旋桨。攀爬和巡航螺旋桨之间的差异在于其叶片角度。如前所述，攀爬螺旋桨的叶片角度低或平坦，而巡航螺旋桨的叶片角度高或陡峭。
具有低或平坦的刀片角度，攀爬螺旋桨产生的阻力较小。最终结果是更高的发动机RPM，这转化为起飞和攀爬时的性能提高。
巡航螺旋桨还允许更快的巡航速度。带有巡航螺旋桨的飞机通常比与攀爬螺旋桨的飞机快10％至15％。巡航时提高的燃油效率和更快的速度的结合使其成为流行的选择。