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战略务虚会：Avelo Airlines离开西海岸，关闭Burbank Base
Avelo Airlines将于12月退出美国西海岸的运营；在财务压力和竞争压力的情况下，将路线和关闭其伯班克基地关闭。战略撤退：Avelo Airlines离开西海岸，Closes Burbank基地首先出现在Aviationsource News上。
来源:航空资源新闻Avelo Airlines是美国超低成本的航空公司，宣布了重大的战略转变。该航空公司将停止所有西海岸的行动，并在2025年12月2日之前关闭其Burbank（BUR）基地。
此举包括隔离多个路线并离开几个较小的机场，标志着Avelo在美国西部四年制的终结
该决定反映了财务压力，竞争性挑战以及更有利可图的东海岸市场的枢纽。
然而，公众对Avelo与美国国土安全部（DHS）有争议的驱逐出境合同的反对使叙述增加了复杂性。
为什么Avelo离开西海岸
竞争和财务因素
Avelo于2021年4月以伯班克作为第一个枢纽推出，目标是通往较小机场的路线，例如圣罗莎（STS），塞勒姆（SLE）（SLE）和Arcata/eureka（ACV）。
到2023年，该航空公司将经过伯班克（Burbank）超过100万乘客，提供负担得起的票价和不间断的航班飞往13个西部目的地。
但是，Avelo认为在竞争市场中的财务回报不足是其撤退的主要原因。
西南航空公司，美国和阿拉斯加航空公司等较大的航空母舰在西海岸的路线上占主导地位，挤压了Avelo的利润。
操作挑战
操作挑战，例如在Redding（RDD）中失去地面处理程序，进一步加剧了生存能力。
到2025年8月12日，Avelo将其Burbank的业务减少到一项波音737，并在12月之前完全关闭。
诸如Burbank到Pasco（PSC），Eugene（EUG）和Kalispell（FCA）等路线，以及圣罗莎（Santa Rosa）到拉斯维加斯（Las）和棕榈泉（PSP）（PSP）将结束。
较小的机场，包括塞勒姆和阿卡塔/尤里卡，将完全失去Avelo的服务，并留出差距。
该航空公司正在将飞机重新部署到东海岸枢纽，例如纽黑文（HVN），Hartford（BDL）和Raleigh-Durham（RDU），在那里它看到了更强的增长潜力。