自由起重机Ekranoplan运输计划由DARPA报废

值得注意的是,在同一周中,中国埃克拉诺普兰(Ekranoplan)设计出现了,达帕(Darpa)宣布取消其自由举升机地面效果水上飞机计划。 Aviation Teek在7月7日在2025年7月7日首次报道,然后是由7月9日的国防新闻证实的,国防高级研究项目局(通常称为DARPA)在Liberty Lifter上称为时间[…]自由提升者Ekranoplan运输计划,由DARPA报道了DARPA的第一名。

来源:The Aviationist

值得注意的是,在同一周中,中国埃克拉诺普兰(Ekranoplan)设计出现了,达帕(Darpa)宣布取消其自由举升机地面效果水上飞机计划。

Aviation Week于2025年7月7日首次报道,然后由7月9日的国防新闻证实,国防高级研究项目局(通常称为DARPA)在6月在Liberty Lifter项目上称为时间。尽管该计划得出结论,这种设计是可行的,但需要更多的工作来弥合航空和海上监管和运营框架之间的差距。

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正如我们在有关新中国设计的文章中所报道的那样,埃克拉诺兰兰(Ekranoplan)使用地面效应的空气动力学概念以高速行驶,就在水面上方(或不太常见的土地)上方。 Ekranoplans通常是作为水上飞机建造的,以使车辆在低于最低地面效应速度时可以安全地在水面上运行。在这篇文章中,我们进一步深入研究了Ekranoplans的历史。我们在这篇文章中进一步深入研究了Ekranoplans的历史,我们指出,现代技术可能有可能帮助Ekranoplans克服他们的一些先前缺点:

新中文设计

随着以前的Ekranoplan开发,主要缺点是飞行控制和安全性的问题。由于它们在以速度行驶时完全依赖地面效应,因此任何小小的中断对飞行员错误引起的飞机下方产生的空气袋 - 试图以太高的高度或不正确的攻击角行驶,或者以下表面上的意外中断可能是灾难性的。 艺术家的渲染图描绘了Aurora Flight Sciences Liberty Lifter概念,将美国海军陆战队的两栖车辆直接运送到水中。 (图片来源:Aurora飞行科学)

随着以前的Ekranoplan开发,主要缺点是飞行控制和安全性的问题。由于它们在以速度行驶时完全依赖地面效应,因此任何小小的中断对飞行员错误引起的飞机下方产生的空气袋 - 试图以太高的高度或不正确的攻击角行驶,或者以下表面上的意外中断可能是灾难性的。艺术家的渲染图描绘了Aurora Flight Sciences Liberty Lifter概念,将美国海军陆战队的两栖车辆直接运送到水中。 (图片来源:Aurora飞行科学)