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三角洲地区飞行执行“激进的动作”，以避免B-52附近的B-52
一名平民飞行员被迫执行被称为“积极进取的行动”，以避免在北达科他州米诺特附近的美国空军B-52 Stratofortress轰炸机。 2025年7月18日，由Skywest Airlines运营的Delta Embaer E175，是从明尼阿波利斯到北达科他州米诺特的DL3788航班，被迫进行“激进的[...] Delta the Post Delta Regional Flights``攻击性的动作''，以避免B-52在Minot of Minot of Minot of Saviation of Saviation of Aviation。
来源:The Aviationist一名平民飞行员被迫执行被称为“积极进取的行动”，以避免在北达科他州米诺特附近的美国空军B-52 Stratofortress轰炸机。
2025年7月18日，由Skywest Airlines运营的Delta巴西航空工业公司E175，作为从明尼阿波利斯到北达科他州Minot的DL3788航班，被迫避免进行“积极进取的行动”，以避免在Minot的VICINITY在Minot of Minot的水龙头中进行美国空军B-52 Straterfornofer。该事件发生在E175在Minot国际机场的最终方法中，该机场与Minot Air Force Base共享空域，该机场是配备了B-52轰炸机的第五炸弹翼的所在地。
go-around B-52 Stratofortress 第五炸弹翼根据乘客的说法，飞行员突然攀登和紧张的转弯，而没有发出空中交通管制或驾驶舱警报的警告。船员后来解释说，必须避免出现在近路路径中的B-52，而没有提前通知。这是飞行员在Intercom上所说的，这是根据一位乘客使用智能手机拍摄的视频：
对于那些在右侧的人来说，您可能看到飞机有点像我们。没有人告诉我们。因此，我们继续..和空中交通……。这里没有雷达。因此，塔楼受到控制……对不起，塔在视觉上完成所有操作。因此，他们说的报告约六英里，距机场六英里。所以我们做到了。我认为他意识到间距不会工作，他说向右说。
对激进的动作感到非常抱歉。这让我感到惊讶。这根本不是正常的。我不知道为什么他们没有让我们提出关注，因为空军基地确实有雷达，没有人说：“嘿，图案中还有一个B-52。”
长话短说，这并不有趣，但是我为此表示歉意，并感谢您的理解。这不是工作中有趣的一天。祝你今晚愉快。
她回忆起 确认