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的非洲飞行飞机取消飞行员罢工12％的飞行
南非低成本航空公司Flysafair（FA，约翰内斯堡O.R. Tambo）被迫取消7月21日的12％的预定航班，原因是由于飞行员缺席与工业行动有关的薪资和日程安排而纽带。这家航空公司表示，该航空公司的飞行中断的飞行飞机是在计划后期经营的，但在7月份进行了竞争，并伴随着7月的20月份进行了竞争，并伴随着其他竞争力。运营商说，直接与乘客联系。 本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。 本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
来源:ch-aviation博客南非低成本航空公司Flysafair（FA，约翰内斯堡O.R. Tambo）被迫在7月21日取消其预定航班的12％，这是由于飞行员旷工与工业诉讼有关，而不是工业上的薪水和日程安排。
flysafair 约翰内斯堡O.R. tambo 该航空公司表示，分配给飞行员的飞行的中断，他们以前曾确认其可用性，但在7月20日下旬撤回。 Flysafair营销负责人柯比·戈登（Kirby Gordon）告诉SAFM广播电台：“绝大多数航班仍将按时按时运行，但大约有12％[受影响]。这些航班的所有详细信息都可以在我们网站的旅行更新页面上找到。” 上周，该航空公司在法律批准的工业行动之前主动重新装修了其飞行时间表，以避免飞行中断。 主动重新装修飞行时间表 由团结工会领导的罢工声称，弗拉萨法尔（Flysafair）飞行员的成员几乎是三分之二，这是关于工资纠纷的谈判的细分。飞行员要求基本工资增加10.5％，以及额外的薪水和奖金，而弗拉萨法尔（Flysafair）表示，这将有效地增加总成本的20％以上，该航空公司将其描述为“不可持续的”水平。 FlySafair以比通货膨胀率增长5.7％的价格来对抗，并增加了收益和奖金。它捍卫了薪酬方案，并指出其船长每年在ZAR180万至230万兰特（102,000-130,000美元）之间的收入，使他们成为该国收入最高的1％。 罢工还集中在该航空公司的名册系统上，该系统于今年早些时候推出，以简化计划，并为飞行员提供更多可预测性。尽管Flysafair表示该系统符合全球标准并提高灵活性，但工会引起了人们对破坏飞行员福利的担忧。约翰内斯堡O.R. tambo
该航空公司表示，分配给飞行员的飞行的中断，他们以前曾确认其可用性，但在7月20日下旬撤回。
Flysafair营销负责人柯比·戈登（Kirby Gordon）告诉SAFM广播电台：“绝大多数航班仍将按时按时运行，但大约有12％[受影响]。这些航班的所有详细信息都可以在我们网站的旅行更新页面上找到。”
上周，该航空公司在法律批准的工业行动之前主动重新装修了其飞行时间表，以避免飞行中断。主动重新装修飞行时间表
由团结工会领导的罢工声称，弗拉萨法尔（Flysafair）飞行员的成员几乎是三分之二，这是关于工资纠纷的谈判的细分。飞行员要求基本工资增加10.5％，以及额外的薪水和奖金，而弗拉萨法尔（Flysafair）表示，这将有效地增加总成本的20％以上，该航空公司将其描述为“不可持续的”水平。
FlySafair以比通货膨胀率增长5.7％的价格来对抗，并增加了收益和奖金。它捍卫了薪酬方案，并指出其船长每年在ZAR180万至230万兰特（102,000-130,000美元）之间的收入，使他们成为该国收入最高的1％。罢工还集中在该航空公司的名册系统上，该系统于今年早些时候推出，以简化计划，并为飞行员提供更多可预测性。尽管Flysafair表示该系统符合全球标准并提高灵活性，但工会引起了人们对破坏飞行员福利的担忧。