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自满导致海军着陆手工艺碰撞受伤36，调查发现
特殊战争操作员一级威尔伯特·卡斯塔纳（WilbertCastañeda）在委内瑞拉被拘留了将近一年后于7月18日获释。被指控从委内瑞拉释放的中央情报局一部分的前海豹突击队首次出现在任务和目的上。
来源:Task & Purpose晚上10:15之后2024年5月1日，LCAC 84充满无聊和刺激的海军陆战队和水手。九分钟后，它将被放气和销毁。
笨拙的充气着陆飞船（首字母缩写LCAN代表着陆飞机，空气垫）是从两栖攻击船的甲板上派出的，纽约是纽约USS USS USS USS USS，到达了乘客，这些乘客载有两栖攻击船USS WASP，也从弗洛里达海岸航行。一名乘客在他的膝盖之间扎了其他人的长钓竿。一位甲板工程师抱怨机舱里有不愉快的气味，并寻找一瓶Febreze。戏ter持续到10:24，当时一位工程师报告看到LCAC 70的绿色跑步光，WASP的气垫船朝着计划是港口到端口通道的相反方向朝着相反的方向迈进。
“他们正朝着我们，伙计，”工程师说，根据黑匣子录音。五秒钟后，运输工具以超过50节或每小时57英里的速度碰撞。两个LCAC中的三十一名海军陆战队和水手都遭受撕裂，骨头骨折和创伤性脑损伤。锁链的车辆被扔到他们的侧面，手工艺品本身遭受了约4800万美元的损失。
通过《信息自由法》请求通过任务和目的获得的命令调查归因于人为错误，发现这是“基本水手技能的细分和未能遵守道路规则的崩溃”的结果。官员发现，在培训不足的情况下，角色被不当分配和不清楚。报道称，最令人发指的是，车辆人员告诉乘客，他们不必戴安全带和防护装备，这是调查人员发现的指示加剧了造成的伤害。尚不清楚的是，海军如何专门解决导致神秘避免灾难的根本问题。
17名机组人员在收件箱中获取任务和目的