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永恒的连接
Tacaero的Waco UPF-7提供了一种深情的飞行体验。
来源:Plane & Pilot杂志在这个时代，无休止的干扰，挤满了果酱的日历以及我们的字面意思是世界，几乎不可能休息一下，走开并充电。
作为飞行员，我们有一定的奢侈品，许多人都没有，以逃避地球范围，以摆脱和平与脱节的时刻。
尽管我们可能会与下面的世界脱节，但有一种特殊的联系取代了我们世俗的人，即人类和机器之间的纽带。
如果您知道我在说什么，恭喜。认为自己是当今现代飞行员的稀有阶层。您没有充当操作员，而是在与飞机上感觉到的浪漫史上的快乐，了解它的每一个细微差别，并在机器中享受驱使您穿越天空的机器。
飞行了800个小时后，在我的日志中有近50种不同的类型，有几架飞机我感觉到了一架飞机，即Aerospace的GB1游戏鸟，几乎所有经典和现代的幼崽物种的成员，以及非常具体的Cessna 170，仅举几例。
GB1 Gamebird ，但是只有一架飞机使我与世界的方式隔离开来，但以我尚未经历的方式与我的内在孩子重新连接 - waco upf-7。 Waco UPF-7 由Waco Aircraft Co.于1942年制造，由Tacaero在德克萨斯州的弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）拥有和运营。 NC39748是俄亥俄州特洛伊（Troy）瓦科（Waco）装配线的600个UPF-7。该公司最初是为了训练第二次世界大战的飞行员而建造的，因此将官方的培训合同输给了波音PT-17 Stearman。 “据我所知，军队不喜欢Waco，因为它飞得太好了，” Tacaero的Waco教练Kris Finkbeiner说。 “因此，这架飞机最终前往德克萨斯A＆M [大学]在民用培训计划中任职。” tacaero 那么，旧的双翼飞机如何适应炸玉米饼的训练模型？ “那么您是如何教导看不到您面前的东西的？”芬克贝纳问。GB1 Gamebird
，但是只有一架飞机使我与世界的方式隔离开来，但以我尚未经历的方式与我的内在孩子重新连接 - waco upf-7。Waco UPF-7
由Waco Aircraft Co.于1942年制造，由Tacaero在德克萨斯州的弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）拥有和运营。 NC39748是俄亥俄州特洛伊（Troy）瓦科（Waco）装配线的600个UPF-7。该公司最初是为了训练第二次世界大战的飞行员而建造的，因此将官方的培训合同输给了波音PT-17 Stearman。
“据我所知，军队不喜欢Waco，因为它飞得太好了，” Tacaero的Waco教练Kris Finkbeiner说。 “因此，这架飞机最终前往德克萨斯A＆M [大学]在民用培训计划中任职。”tacaero
那么，旧的双翼飞机如何适应炸玉米饼的训练模型？“那么您是如何教导看不到您面前的东西的？”芬克贝纳问。