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JetBlue将13架巴西航空工业公司E190喷气式飞机卖给Azorra
作为其车队现代化策略的一部分，JetBlue将向全球出租人Azorra出售13架老年交易商E190喷气机和36个CF34-10E6发动机。《 Jetblue》将13台交易邮编E190喷气机出售给Azorra，首先出现在Aviationsource in News上。
来源:航空资源新闻JetBlue Airways是一家领先的低成本航空公司，通过逐步淘汰其老化的交通器E190飞机，在其车队现代化策略方面取得了长足的进步。
作为该计划的一部分，JetBlue已与著名出租人Azorra签署了一项出售和购买协议（SPA），用于收购13个E190机身和36个通用电气CF34-10E6发动机。
最近宣布的Move Orver促进了JetBlue向提高运营效率和盈利能力的举动，同时过渡到更现代，燃油效率高的车队。
战略转移到空中客车A220
JetBlue决定出售其E190与其“ Jetforward”计划一致，该计划旨在通过优化其车队来提高财务绩效。
E190S的平均年龄为15.2岁，已经为JetBlue提供了很好的服务，但被空中客车A220取代。
A220提供高达25％的燃油效率和40％的乘客容量，使其成为JetBlue未来运营的基石。
该航空公司预计通过过渡到这些新飞机，可以节省约1亿美元，直到2024年，这也提供了增强的乘客舒适性和较低的维护成本。
E190机身和发动机运送到Azorra的交付始于2025年7月。然后，交付将继续持续到2026年第二季度。这项交易是在2023年的一项2023年交易之后通过AERCAP通过AERCAP从JetBlue租赁的车队那里获得的30 E190。
目前，JetBlue运行9个活动E190，其中26个被列为无活动。有计划在2025年9月2日之前完全退休该模型。这种分阶段的方法可确保捷蓝色加强其A220操作时的平稳过渡。
与Azorra的合作关系
与Azorra的协议强调了航空公司对车队管理的战略方法。 JetBlue的战略采购和车队副总裁Dmitry Kopylov强调了交易的效率。 “该协议使我们能够有效地利用E190资产的一部分获利。”
Dmitry Kopylov，JetBlue的战略采购和车队副总裁