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无银线：银色通道进入第7章清算
总部位于佛罗里达州的地区航空公司Silver Airways已正式停止运营，并从第11章破产到第7章清算。邮政没有银色的一线：银色航空进入第7章清算首先出现在Aviationsource News上。
来源:航空资源新闻总部位于佛罗里达州的地区航空公司Silver Airways已正式停止运营，并从第11章破产到第7章清算。
这标志着运营商的动荡之旅的终结，该旅程曾经连接到佛罗里达州，巴哈马和加勒比海地区的较小市场。
该决定于2025年7月28日由佛罗里达州南部地区的破产法院于2025年7月28日完成。
它突出了该航空公司无法克服的财务挑战，并为资产清算付款以偿还债权人。
挣扎的航空公司的最后日子
Silver Airways于2024年12月30日申请了第11章破产，希望重组其运营。但是，该航空公司面临压倒性的债务，估计在1亿至5亿美元之间。
这包括欠税务机关的800万美元和超过4亿美元的总负债，使其9000万美元的资产相形见war。
到2025年6月11日，银牌停止了所有航班，无法获得必要的融资来继续运营。
该航空公司的财务困境在报告的损失中很明显：2025年2月近50万美元，2025年3月250万美元。
在2025年6月进行的法院命令拍卖未能吸引可行的竞标，只有570万美元的阿根廷收购公司的报价，其中包括韦克斯福德资本（Wexford Capital）贷款的550万美元信用额。
这种缺乏兴趣激发了市场对银牌未来的信心。
操作崩溃和舰队减少
银色航空公司运营着ATR涡轮螺旋桨飞机的机队，为奥兰多（Orlando）等利基路线提供到巴哈马和多米尼加。但是，包括Truenoord在内的出租人由于未偿还的债务而收回了近一半的车队。
这导致了广泛的飞行取消和不可靠的服务，从而削弱了客户信任。路线被砍伐，到2025年初，航空公司的运营足迹大大减少了。
彼得·D·罗素法官批准的第7章清算过渡，遵循第11章受托人Soneet Kapila的动议。