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阿姆斯特丹机场Schiphol在2025年上半年强劲的安静和忙碌，这要归功于新的费用激励措施
Royal Schiphol Group报告说，由于新的机场费用结构，乘客人数增加，投资增加，投资增加以及向更安静的飞机转变的特征是运营和财务业绩强劲。总共3720万乘客穿越了史基普尔，埃因霍温和鹿特丹海牙机场，比[…]
来源:Aviation24.be皇家史基浦集团 (Royal Schiphol Group) 报告称，2025 年上半年运营和财务业绩强劲，其特点是旅客数量不断增加、投资增加，以及由于新的机场收费结构而显着转向更安静的飞机。
史基浦机场、埃因霍温机场和鹿特丹海牙机场共有 3,720 万名旅客出行，较 2024 年增长 3%。仅史基浦机场就接待了 3,280 万名旅客和 232,709 架次航班，使其成为欧洲第二大连通机场，拥有 299 个直达目的地，其中 123 个为洲际目的地。
为了减少噪音，史基浦机场于 4 月 1 日推出了新的机场收费标准，奖励航空公司运营安静的飞机以及在白天而非夜间飞行。实施后三个月内，最安静的两个类别的飞机所占比例上升了 7 个百分点，达到 30%，而最吵闹的飞机则下降了同样的幅度。
首席执行官 Pieter van Oord 表示，结果反映了史基浦机场以质量为中心的转型的早期成功：“旅客感到更受欢迎，工作条件正在改善，飞机也变得更加安静。”其中一个亮点是在所有 385 个行李大厅工作站安装了起重辅助设备，这在行业内尚属首次。
旅客感到更加受欢迎，工作条件不断改善，飞机也变得更加安静。财务方面，该集团公布的基本净利润为 2.14 亿欧元，是 2024 年上半年报告的 9900 万欧元的两倍多。收入增长 20.4% 至 12.6 亿欧元。然而，投资后现金流为负 1.11 亿欧元，其中史基浦机场投资 4.95 亿欧元用于基础设施，包括航站楼升级、跑道维护和可持续发展项目。
首席财务官 Robert Carsouw 指出，保持坚实的财务基础至关重要，计划在五年内投资 60 亿欧元。
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