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Pristina机场推出了广泛的激励计划
新闻Flashpristina机场已经启动了一项新的四年激励计划，以吸引新的航空公司和路线。该计划的核心支柱之一是新的路线激励措施，旨在刺激与目前未从机场服务的目的地的空中联系。为了使航空公司有资格获得激励措施，所涉及的途径必须至少两年，必须连续六个月维持。季节性路线至少需要在夏季或冬季进行四个月的四个月操作。航空公司推出新路线的大量折扣受益：第一年的着陆费降低了90％，第二年减少了70％，而地面处理服务的折扣下降了30％至50％。根据航空公司已提交和批准的营销计划，可以由机场酌情决定获得额外的营销支持。一年中载有超过20.000名乘客的新进入航空公司在其第一个季节获得地面处理服务的额外折扣。额外的频率激励措施鼓励航空公司通过与上一年相比，通过增加至少一个新的每周频率来增长现有的运营。这适用于季节性和全年服务。有资格的航空公司在第一年获得了50％的起落费用折扣。但是，该激励措施的另一个主要要素是固定基础op
来源:EX-YU航空新闻新闻闪存
Pristina机场已启动了一项新的四年激励计划，以吸引新的航空公司和航线。
该计划的核心支柱之一是新的路线激励措施，旨在刺激目前未从机场服务的目的地的空气链接。为了使航空公司有资格获得激励措施，所涉及的途径必须至少两年，必须连续六个月维持。季节性路线至少需要在夏季或冬季进行四个月的四个月操作。航空公司推出新路线的大量折扣受益：第一年的着陆费降低了90％，第二年减少了70％，而地面处理服务的折扣下降了30％至50％。 根据航空公司已提交和批准的营销计划，可以由机场酌情决定获得额外的营销支持。一年中载有超过20.000名乘客的新进入航空公司在第一季度获得地面处理服务的额外折扣。
与上一年相比，额外的频率激励措施通过增加至少一个新的每周频率来鼓励航空公司增加现有的运营。这适用于季节性和全年服务。有资格的航空公司在第一年获得了50％的起落费用折扣。但是，从这种激励措施中排除了已经每周运行超过14次的路线。
此外，有限的地面处理（LGH）激励措施是专为运营低复杂服务的航空公司而设计的，仅携带乘客和没有货物或邮件的个人行李。要获得资格，与上一年相比，航空公司必须至少提高季节性周转运营10％。地面处理的折扣范围从15％到50％，具体取决于增长水平，并以季节性监控激励措施。