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Porter Airlines采用“ Digital Winglets”飞行优化系统
Porter Airlines已与Apijet合作实施了数字翼，这是一种先进的飞行路径优化（FPO）解决方案，跨越了其交易员E-Jet Fleet。Porter Porter Airlines采用了“数字翼翼飞行”的飞行优化系统，首先在Aviationsource out News上出现。
来源:航空资源新闻Porter Airlines与Apijet合作实施了数字翼，这是一种先进的飞行路径优化（FPO）解决方案。该系统将在其北美舰队E195-E2飞机上推出。
这项由Apijet开发的创新技术建立在NASA的交通警察战略机组人员请求（TASAR）系统的基础上。它集成了专有算法，映射工具和实时飞机数据，以优化飞行路线。
结果是大量节省的燃料，改善了准时性能以及全球航空公司的碳排放量减少。
吸收数字翼系统
Porter Airlines是世界上最大的巴西航空工业公司E195-E2舰队的运营商。该航空公司将利用数字翼圈每次优化的飞行可节省2％至3％的燃料。这将与减少一到两分钟的飞行时间一起实现。
这些改进还有助于最大程度地减少网络范围的延迟，从而提高运营效率。
Porter的执行副总裁兼首席运营官Kent Woodside对新的运营计划发表了评论。 肯特·伍德赛德（Kent Woodside），波特（Porter）的执行副总裁兼首席运营官 “ Digital Winglets为我们提供了强大的工具，可以实时优化航班，确保燃油效率的路线并更好地安排可靠性。这支持我们致力于提供出色的乘客体验。” 数字翼部的部署过程是无缝的，不需要其他硬件或软件安装。 “采用新技术可能很复杂，但是Apijet的动手支持使集成毫不费力，” Woodside补充说。 “随着我们扩大机队，每架新飞机都会自动集成到平台中，从而确保立即获得好处。” 目前拥有46架巴西航空工业公司E195-E2飞机的车队，并计划生长到100，Porter Airlines的位置很好，可以最大化数字翼的优势。 Apijet首席执行官Rob Green NASA的TASAR：开创性的智能天空 视频 连续飞行优化
Porter的执行副总裁兼首席运营官Kent Woodside对新的运营计划发表了评论。肯特·伍德赛德（Kent Woodside），波特（Porter）的执行副总裁兼首席运营官
“ Digital Winglets为我们提供了强大的工具，可以实时优化航班，确保燃油效率的路线并更好地安排可靠性。这支持我们致力于提供出色的乘客体验。”
数字翼部的部署过程是无缝的，不需要其他硬件或软件安装。
“采用新技术可能很复杂，但是Apijet的动手支持使集成毫不费力，” Woodside补充说。
“随着我们扩大机队，每架新飞机都会自动集成到平台中，从而确保立即获得好处。”
目前拥有46架巴西航空工业公司E195-E2飞机的车队，并计划生长到100，Porter Airlines的位置很好，可以最大化数字翼的优势。