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巴西航空工业公司报告记录Q2收入和积压；重申2025 Outlook
汤姆·贝纳勒（Tom Batchelor）于2025年8月5日，©莱姆新闻：巴西航空工业公司的收入和订单积压在2025年第2季度达到了纪录，巴西制造商在其业务中表现出色后重申了其全年指导。总收入总计...阅读Morethe Post Embraer报告记录第2季度收入和积压；重申2025 Outlook首先出现在Leeham News and Analysis上。
来源:Leeham News and Analysis汤姆·巴切洛（Tom Batchelor）
2025年8月5日，©Leeham News：巴西航空工业公司的收入和订单积压在2025年第2季度达到了创纪录的高度，巴西制造商在其业务中表现出色后重申了其全年指导。
2025年8月5日，©Leeham新闻：E2家族提高了燃油效率。图片来源：巴西航空工业人
收入在第二季度总计18.2亿美元，同比增长22％，是公司历史上第二季度收入最高的收入。
杰出的驾驶员是执行航空，与第二季度2024相比，细分市场收入飙升了64％。
国防与安全，服务与支持和商业航空的表现也很好，收入增长了18％，13％和4％。
该公司在本季度运送了61架飞机，比去年同期的47架增长了30％。
这包括19种商业喷气机（10个E2和9 E1），38架行政喷气机（21灯和17个媒介）和4架防御飞机。
首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内多（Francisco Gomes Neto）将该时期描述为“英班历史上最强的第二季度”。
获利，有史以来的积压
该季度调整后的EBIT达到1.918亿美元，幅度为10.5％，高于2024年第二季度的9.3％。调整后的EBITDA SAT SAT为三个月的2.455亿美元。
尽管调整后的自由现现金流量为负1.616亿美元（不包括EVTOL子公司EVE），但该公司指出，这是由于生产加速的结果，以支持下半年的更高交付。
巴西航空工业公司的公司订单积压量达到了创纪录的297亿美元，这是由于商业和行政航空市场的强劲需求驱动。
公司范围的积压量增加了40％，国防与安全和行政航空分别增加了100％和62％。商业航空的同比增长了16％。
关税影响
展望未来，巴西航空工业公司重申了其2025年的指导，包括商业飞机交付77至85个单位和145至155之间的行政飞机交付。
巴西航空工业公司将其E2飞机绰号为“盈利猎人”。图片来源：巴西航空工业人
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