法航-荷航公布 2025 年第二季度业绩强劲，得益于收入增加、利润率提高以及持续的机队更新工作。主要财务亮点收入：84 亿欧元（同比增长 6.2%）经营业绩：7.36 亿欧元，同比增长 2.23 亿欧元（利润率：8.7%）净利润：6.49 亿欧元（同比增长 4.84 亿欧元）客运量：2,730 万人次(+5.9%)客座率：87.8%（同比持平）单位收入（按固定汇率计算）：+2.4%单位成本（调整后）：+2.7%，主要是由于机场和劳动力成本较高（例如史基浦机场 +41%）现金和债务自由现金流（上半年）：13 亿欧元；调整后经常性自由现金流：7.23 亿欧元净债务：71 亿欧元（减少 1.97 亿欧元）；杠杆率：1.5x 手头现金：94 亿欧元（高于 6-80 亿欧元的目标范围） 5 月份发行了 5 亿欧元的混合债券，7 月份赎回了旧的永续债券机队与可持续发展 30% 的机队现已采用下一代飞机（同比增长 7 个百分点）；目标是到 2030 年每 RTK 温室气体排放量减少 80%：同比下降 1.5%YSAF（可持续航空燃料）：与空客和法国政府合作，推进 SAF 生产和采用飞机和发动机交付的延迟可能会阻碍 2025 年排放目标的战略发展计划收购 SAS 多数股权，将其所有权从 19.9% 提高到 60.5%，待监管和财务条件确定旨在加强其地位北欧并扩大网络覆盖 2025 年全年展望重申产能将增长 4-5% 单位成本将以低个位数增长资本支出在 3.2-34 亿欧元之间杠杆率维持在 1.5 倍至 2.0 倍之间首席执行官本杰明·史密斯 (Benjamin Smith) 赞扬了集团在复杂的全球环境下仍保持强劲业绩的严谨战略、优质产品和机队现代化相关