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巴西航空工业人士主持人在新加坡举行的亚太航空公司业务研讨会
巴西航空工业公司在8月6日至7日在新加坡举行了亚太航空业务研讨会，将区域航空的讨论带到了餐桌上。行业领导者聚集在一起塑造地区航空巴西航空工业公司的未来，在新加坡举行了一个航空公司的业务研讨会，作为其亚太版。该活动带来了航空公司，融资社区，顾问和航空当局[…]新加坡的邮政局主持人亚太航空公司商业研讨会首次出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
来源:Travel Radar巴西航空工业公司在8月6日至7日在新加坡举行了亚太航空业务研讨会，将区域航空的讨论带到了餐桌上。
行业领导者聚集在一起塑造区域航空的未来
巴西航空工业公司在新加坡举行了一个亚太版的航空业务研讨会。该活动带来了来自该地区的航空公司，融资社区，顾问和航空当局，共同6月6日至7日，2025年8月6日至7日。
这是一个封闭的活动，供与会者分享他们对亚太子地区新兴趋势的想法，新旅行者模式及其为航空公司和飞机类型创造的机会，例如E-Jets和E-Jets E2 E2 E2 E2 e2 e2 e2 family of地区飞机和小型飞机。
强劲的区域需求和战略飞机命令强调增长
巴西航空工业公司最新的市场展望报告于6月发布，预计未来20年的全球需求对10,500个座位的喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机的需求。在增长中，超过30％，3,390个单位将源于包括中国在内的亚太地区。
巴西航空工业人在亚太地区有近200 e-Jets。目前使用E-JETS E2和E-JETS，包括七个国家 /地区的14个航空公司，包括踏板车，所有日本航空公司，日本航空公司，天津航空公司，联盟航空公司（澳大利亚）和维尔京澳大利亚。
去年，维珍澳大利亚（Virgin Australia）为其西澳大利亚州地区和宪章业务下令八个E190-E2。
今年，所有日本航空公司都订购了15 e190-e2s，并选择了另外5个，以加强其在全球范围内的连接。
两家航空公司将是第一个在各自国家经营E2的人。
巴西航空工业商业航空，亚太副总统劳尔·维拉伦（Raul Villaron）说：