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CSK认证了串行PD-14 div>的“成长”细节
最早建造的公司之一开始在创建航空引擎时掌握柳树添加剂技术
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道该公司是国内最早开始掌握并在飞机发动机制造中实施增材技术的公司之一
照片：联合发动机公司
Rostec 国家公司的联合发动机公司在飞机发动机 PD-14、PD-8 和 PD-35 中使用通过 3D 打印“生长”的零件。 PD-14系列发动机采用增材制造方法制造的零件成为俄罗斯第一个通过认证的零件。
UEC 是国内最早开始掌握和实施增材技术制造飞机发动机的公司之一。如今，UEC-Aviadvigatel 专家在 3D 打印方面拥有高水平的能力和经验。 UEC-Aviadvigatel 设计局自 2003 年以来一直在使用增材技术。
“彼尔姆设计局UEC成功解决了几项任务：引进了3D打印技术，引进并认证了新型国产合金，完全满足飞机发动机制造的要求。此外，俄罗斯第一个采用增材法制造的飞机发动机热部件——PD-14发动机燃烧室旋流器已经获得认证。这些部件用于系列PD-14，今天提供了认证测试MC-21-310 飞机，”ODK-Aviadvigatel 增材技术副总工程师 Alexander Aksenov 指出。
UEC 专家扩大所获得的经验并将其应用到其他开发中。 UEC-Aviadvigatel 为 PD-35 技术演示发动机设计和制造了 2,300 多个零件。特别是高压压气机导叶扇区、驱动部件、低压涡轮扇区和转子叶片。在UEC-Saturn企业，最新的PD-8飞机发动机和国内第一台大功率涡轮机GTD-110M的零件采用增材制造方法生产。