详细内容或原文请订阅后点击阅览
UEC 扩展了 PD-14 航空发动机的运行能力
发电厂可在零下10度以下的气温结冰条件下运行
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道发电厂可在零下10度以下的气温结冰条件下运行
图片：联合飞机公司
联合发动机集团旗下的彼尔姆企业“UEC-Aviadvigatel”获得了联邦航空运输局的批准，对 PD-14 飞机巡航发动机进行重大改造。该文件允许发电厂在低温下运行。
联合发动机集团旗下的彼尔姆企业“UEC-Aviadvigatel”获得了联邦航空运输局的批准，对 PD-14 飞机巡航发动机进行重大改造。该文件允许发电厂在低温下运行。联邦航空运输局于 2024 年 12 月 25 日批准了这一重大变更。该文件确认发动机符合航空规则第 33 部分认证基础的要求，并证明 PD-14 标准设计在结冰条件下不受限制的可操作性。
“此次变化包括取消在环境温度低于零下 10 摄氏度且结冰的条件下对发动机运行的限制。这使我们能够扩展新一代国产航空发动机的运行能力。今天，正在对采用基于 PD-14 推进系统的 MS-21-310 飞机进行额外的认证飞行测试，”UEC 总设计师尤里·什莫京指出。
PD-14是现代俄罗斯制造的第一台新一代航空涡扇发动机。该产品适用于 MS-21-310 飞机。该发动机于 2018 年获得认证。搭载PD-14发动机的MS-21-310飞机于2020年12月首飞，并于2022年12月获得认证。