新闻稿:KC-46A飞机事故调查发布

空气移动司令部已发布了三个涉及

来源:美国空军机动司令部新闻
伊利诺伊州斯科特空军基地 -- 空中机动司令部公布了涉及 KC-46A Pegasus 飞机的三起事故调查委员会的结果。这些调查源于2022年10月15日和2022年11月7日分配给新泽西州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地第305空中机动联队的飞机以及2024年8月21日分配给堪萨斯州麦康奈尔空军基地第22空中加油联队的飞机的事件。空中机动司令部副司令丽贝卡·桑基斯中将表示: “向机队添加新飞机的挑战并不罕见,但我们不会掉以轻心。我们利用吸取的经验教训来改进我们的 KC-46 操作,包括重点培训和指导,同时与承包商合作实施长期解决方案。”早期指标和经验教训使空中机动司令部能够采取审慎措施,包括对涉及战斗机的空中加油进行专门培训,并将加油范围从 6 英尺增加到 10 英尺。这一调整为吊杆操作员提供了更多时间在危急情况下做出反应,并为接收飞机提供了更好的视觉提示。 2022 年 10 月 15 日,一架 KC-46A Pegasus 被分配给第 305 空中机动联队,由新泽西州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地的第二空中加油中队操作,一架 F-15E 攻击鹰被分配给第 4 战斗机联队,由第 2 空中加油中队操作。北卡罗来纳州西摩约翰逊空军基地的第 335 战斗中队正在进行例行空中加油行动。事故中,KC-46A 脱离时发生喷嘴卡住事故,导致空中加油臂 (ARB) 撞击 KC-46A 尾部。没有造成人员伤亡或平民财产损失。飞机的估计损失为 8,307,257.93 美元。查德·西塞夫斯基 (Chad Cisewski) 上校领导的事故调查委员会根据大量证据确定,多种因素在很大程度上造成了损失