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道路 - 我的房子 div>
我们告诉过去的“ kamazi”契据，
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道我们谈论过去的远程卡玛斯卡车及其现代同类卡车
照片：卡玛斯
路就是我的家。这是成千上万的俄罗斯卡车司机可以说的，对他们来说，该国的高速公路已成为他们的日常路线和生活方式。几十年来，卡玛斯卡车一直是这条道路上的忠实伙伴——可靠、耐用，能够承受任何距离和测试。
在上周末俄罗斯卡车司机庆祝的职业假期之际，我们谈论卡车的制造、过去的卡玛斯卡车，以及俄罗斯汽车巨头如何取悦当今的高速公路探险者。
什么是卡车牵引车或卡车
如今，长途货运公路运输是由一大批卡车司机执行的。他们拥有庞大且多样化的国产和进口卡车车队可供使用。基本上，长途司机被认为是驾驶长途牵引车和半挂车的司机，进行数十公里、数百公里甚至数千公里的运输。请注意，除了干线重型牵引车外，长途货物运输在某些情况下也由重型单卡车以及带有拖车的重型卡车的驾驶员进行。此类车辆的驾驶员也很正确地将自己归类为长途驾驶员，因为他们也执行长途货运飞行，但其数量不如长途牵引车和半挂车的驾驶员数量那么多。
这就是今天的情况。但几十年前情况有所不同。国内卡车司机的历史始于 20 世纪 60 年代至 70 年代，当时苏联道路上的货运量稳步增长，需要与当时使用的 ZIL-130 或 MAZ-500 平板卡车截然不同的车辆技术。有一段时间，预告片起到了帮助作用，但情况需要一个彻底的解决方案。结果被发现了。