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航空气象学家：解决人员问题所需的紧急行动
GAO Founddress的天气可能会影响航空运营，并影响联邦航空管理局（FAA）的决定，以促进和确保安全有效地利用国家空域系统。为了帮助FAA做出这些决定，国家气象局的气象学家为任何可能影响空中交通运营和航班安全产生影响的天气事件提供了决策支持。在FAA的21个航空路线交通管制中心的每个中，这些气象学家（称为中心气象服务部门）中的一组。气象学家还出现在FAA空中交通管制系统指挥系统中心。在2016年FAA与气象服务之间的一项机构间协议（设定为2025年9月到期），需要90名员工为这些中心的90个职位提供这些中心的工作人员，而FAA必须偿还相关人员成本的天气服务，以偿还一年一度的人。 2024年7月，FAA官员告知气象局，他们计划到2024年底将气象学家的数量减少到71，但气象局敦促FAA重新考虑，并指出这可能导致严重的安全和经济后果。最终，FAA和气象局同意通过对2016年机构间协议的修正案在2025财政年度的81份全职等价物中进行限制人员。 FAA官员说，自然损耗使员工在AVE
来源:美国政府问责局__报告GAO 发现了什么
恶劣天气会影响航空运营，并影响美国联邦航空管理局 (FAA) 在促进和确保安全有效使用国家空域系统方面的决策。为了帮助 FAA 做出这些决策，国家气象局的气象学家为 FAA 提供决策支持服务，应对任何可能影响空中交通运营和飞行安全的天气事件。 FAA 的 21 个空中航线交通控制中心均设有一组气象学家（称为中心气象服务单位）。美国联邦航空局空中交通管制系统指挥中心也有气象学家。
根据 2016 年 FAA 和气象局之间达成的跨机构协议（预计将于 2025 年 9 月到期），气象局必须为这些中心配备 90 个职位，配备相当于全职的气象学家，并且 FAA 必须根据年度拨款的情况向气象局报销相关人员费用。 2024年7月，FAA官员通知气象局，他们计划到2024年底将气象学家的数量减少到71人，但气象局敦促FAA重新考虑，称这可能会导致严重的安全和经济后果。最终，美国联邦航空局和气象局同意通过修订 2016 年机构间协议，将 2025 财年的全职人员数量限制在 81 人。 FAA 官员表示，2019 年至 2024 年期间，由于自然减员，气象学家的平均数量为 81 名。
截至 2025 年 6 月，21 个中央气象服务单位配备国家气象局气象学家
GAO 为何进行这项研究
作为 GAO 正在进行的航空运行准备工作的一部分，GAO 审查了 FAA 和气象局的文件及相关法规。美国政府问责局采访了美国联邦航空局和气象局官员、九家客运和货运航空公司以及代表气象学家、空中交通管制员、航空公司和飞行员的四个协会。