解决芝加哥暴力犯罪问题的简单解决方案:更多警察

来源:曼哈顿政策研究所信息
早上好:本周,曼哈顿学院的学者回到了我们的根源,并仔细研究了纽约市和其他美国大城市的犯罪和生活水平。 Rafael A. Mangual的同胞写道,在公共场所的反社会行为(例如在地铁上吸烟或演奏过多的音乐)如何始终受到武力威胁的支持。这些事件清楚地表明,“暴力”和“非暴力”犯罪之间存在错误的二分法。许多使许多犯罪“非暴力”的事实是,没有人对肇事者提出挑战。 尽管如此,暴力犯罪仍然存在,因为芝加哥的劳动节周末高度致命。在《华尔街日报》中,高级研究员杰森·莱利(Jason L. Riley)写道,芝加哥市长坚持认为,更多的警察是“陈旧”的犯罪策略是完全错误的。经验数据证明,增加警察的存在可以挽救生命,芝加哥等城市尤其受益于其他警察,谋杀受害者绝大多数是黑人。  看似很小的技术和政策变化可能会对城市居民产生重大影响。无人驾驶汽车可能在洛杉矶很受欢迎,但高级尼科尔·盖利纳斯(Nicole Gelinas)警告说,纽约市对无人驾驶汽车的廉价和无摩擦采用。在《纽约时报》的专栏中,Gelinas提醒读者,引入了Uber和Lyft等乘车服务的引入如何减慢交通流量,取代了公共交通,并破坏了出租车业务的经济性。   在City Journal中,前MI高级研究员乔纳森·莱瑟(Jonathan Lesser)评估了纽约的新能源计划,该计划旨在将国家转向电气化和零排放。他的评估:该计划基于可疑的假设和不存在的技术,所有这些“官僚主义的假设”将导致纽约经济中的真正破坏。 同样在城市杂志上,宪法研究主管伊利亚·夏皮罗(Ilya Shapiro)对全国