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克罗地亚航空公司乘坐第六架A220飞机
克罗地亚航空公司将于今天下午接收其第六架空中客车A220-300飞机。这台149个座位的喷气式喷气式飞机注册为9A-CAP，今天早些时候从加拿大的Mirabel出发，计划在早晨到达哥本哈根，然后继续前往萨格勒布。这标志着该航空公司在2025年的第四次A220交付。另一架喷气机计划在10月底之前加入舰队，这是两架较小的-100系列飞机中的第一架。克罗地亚航空公司计划在2027年之前完成其向全A220舰队的过渡，但要延迟任何延误。 Croatia Airlines暂时安排了其A320舰队的运营结束。该航空公司已确认，两个A320的其中一个将于今年退休。根据航空公司的提交时间表，第二个A320现在将在2026年2月8日晚上退休。飞机类型的最后一项服务是在法兰克福和Zagreb之间。但是，这可能会在未来几个月内发生变化。这家航空公司在一份声明中说：“飞机舰队更换的过渡期非常具有挑战性。我们的车队更换计划包括在多种情况下退休现有飞机的灵活性。同样的方法也适用于试点培训计划。但是，最初的过渡期有望产生更大的损失。 “最后
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司今天下午接送了其第六架空中客车A220-300飞机。这台149个座位的喷气式喷气式飞机登记了9A-CAP，今天早些时候从加拿大的Mirabel出发，在哥本哈根短暂停留后，当地时间中午后到达萨格勒布。这标志着该航空公司在2025年的第四次A220交付。绰号为“ Zadar”，它与“ Zagreb”，“ Split”，“ Vukovar” Nad“ Osijek”加入。另一架喷气机计划在10月底之前加入舰队，这是两架较小的-100系列飞机中的第一架。克罗地亚航空公司计划在2027年之前完成其向全A220舰队的过渡，但要延迟任何延误。所有15个单位都处于财务租赁状态。
克罗地亚航空公司暂时安排了其A320舰队的运营结束。该航空公司已确认，两个A320的其中一个将于今年退休。根据航空公司的提交时间表，第二个A320现在将在2026年2月8日晚上退休。飞机类型的最后一项服务是在法兰克福和Zagreb之间。但是，这可能会在未来几个月内发生变化。这位承运人在一份声明中说：“飞机舰队更换的过渡期非常具有挑战性。我们的车队更换计划包括在多种情况下退休现有飞机的灵活性。同样的方法也适用于试点培训计划。”