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西班牙海军在费罗尔造船厂发射了第一架F-110护卫舰bonifaz
西班牙航空公司
来源:《国防镜报》西班牙海军于9月11日在加利西亚的Ferrol Shipyard上委托其首个海军建造的F-110级护卫舰Bonifaz（F-1111）。
y委托 bonifaz（F-111F-1110班于2019年4月签约，以43.25亿欧元的价格取代了海军的六级圣玛丽亚级护卫舰，这些护卫舰基于美国Oliver Hazard Perry Design。他们将在2028年至2032年之间进行委托。第二艘和第三艘船，罗杰·德·劳里亚（Roger de Lauria）（F-112）和梅内德斯·德·阿维利斯（MenéndezDeAvilés）（F-113）。预计今年将进行路易斯·德·科尔多瓦（F-114）的钢制切割，然后在2026年进行巴塞罗（F-115）。
罗杰·德·劳里亚（F-112） MenéndezDeAvilés（F-113）， LuisdeCórdova（F-114） Barceló（F-115） F-1110级是ÁlvaroDe-Bazán（F-100）设计的升级。所有船只的长度为145米，位移为6,100吨。这些船只配备了GE LM-2500燃气轮机，四个MTU 4000柴油机和两个电动机的Codeladog混合动力推进系统，以15节的速度超过26节，大约4,100海里的速度。 军备将由127毫米OTO Melara Main Gun，反舰艇鱼叉导弹，2023年采购的海军罢工导弹，鱼雷发射器，近距离武器系统以及SM-2和ESSM 2 Scession-to Sperfer-to Sperface-to Sperfer-to Sperfer-to Sperfer-to Sperface-to Sperfer-to Sperfer-toe-air射击系统。航空套件将由两架NH90 NFH直升机组成。 班级的一个区别特征是掺入桅杆桅杆，该桅杆将适应AN/SPY-7（V）2雷达，Scomba战斗系统，电子战系统和通信软件包。模块化构造将使角色适应能力，而声纳系统将由SAE提供，以及由Navantia Sistemas和Rohde＆Schwarz Spain提供的通信。Barceló（F-115）
F-1110级是ÁlvaroDe-Bazán（F-100）设计的升级。所有船只的长度为145米，位移为6,100吨。这些船只配备了GE LM-2500燃气轮机，四个MTU 4000柴油机和两个电动机的Codeladog混合动力推进系统，以15节的速度超过26节，大约4,100海里的速度。
军备将由127毫米OTO Melara Main Gun，反舰艇鱼叉导弹，2023年采购的海军罢工导弹，鱼雷发射器，近距离武器系统以及SM-2和ESSM 2 Scession-to Sperfer-to Sperface-to Sperfer-to Sperfer-to Sperfer-to Sperface-to Sperfer-to Sperfer-toe-air射击系统。航空套件将由两架NH90 NFH直升机组成。班级的一个区别特征是掺入桅杆桅杆，该桅杆将适应AN/SPY-7（V）2雷达，Scomba战斗系统，电子战系统和通信软件包。模块化构造将使角色适应能力，而声纳系统将由SAE提供，以及由Navantia Sistemas和Rohde＆Schwarz Spain提供的通信。