全球零净承诺也在上升,即使美国联邦政府撤退

随着可持续性的提高到投资战略的最前沿,弗吉尼亚理工学院的新研究发表在《房地产研究杂志》上表明,环境因素,尤其是车辆排放,在塑造商业房地产绩效中起着可衡量的作用。

来源:英国物理学家网首页
与运输相关的排放对商业房地产收益产生了影响。信用:Envato。

随着可持续性的提高到投资战略的最前沿,弗吉尼亚理工学院的新研究发表在《房地产研究杂志》上表明,环境因素,尤其是车辆排放,在塑造商业房地产绩效中起着可衡量的作用。

已发布 房地产研究杂志

Hainan Sheng是Blackwood房地产部的助理教授,在美国发现,与高排放区的可比财产相比,与家用汽车相关的碳排放量低1.5%。这表明投资者在评估商业房地产时开始考虑环境过渡风险,该市场价值超过32万亿美元。

使用涵盖2002 - 19年度美国商业物业的综合数据集,研究表明:

    每年在高排放区域中的特性胜过约1.5%。即使考虑到财产特征,当地经济状况,环境政策,环境政策和公共交通使用情况,这些效果也具有效果。排放的影响主要在未来的价格欣赏,不再是长期影响的情况下,这是对长期影响的较强的贸易,这是对现有的势力的强烈影响。民主政治倾向,环境政策的反应通常更为明显。 低排放区域的特性每年超过高排放区域的特性。 即使考虑了财产特征,当地经济状况,环境政策和公共交通使用情况,这些影响也会产生。 公共交通 排放的影响主要是在未来的价格升值(而不是运营收入)中,这表明长期增长潜力受到最大影响。
  • 每年在高排放区域中的特性胜过约1.5%。即使考虑到财产特征,当地经济状况,环境政策,环境政策和公共交通使用情况,这些效果也具有效果。排放的影响主要在未来的价格欣赏,不再是长期影响的情况下,这是对长期影响的较强的贸易,这是对现有的势力的强烈影响。民主政治倾向,环境政策的反应通常更为明显。
  • 低排放区域的特性每年超过高排放区域的特性。
  • 即使考虑了财产特征,当地经济状况,环境政策和公共交通使用情况,这些影响也会产生。
  • 公共交通排放的影响主要是在未来的价格升值(而不是运营收入)中,这表明长期增长潜力受到最大影响。